[实用新型]一种用于三通阀且排气优良的模具有效
| 申请号: | 202020424401.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN211888947U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 谭文庆 | 申请(专利权)人: | 斯达康(福建)五金科技有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
| 地址: | 363900 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 三通阀 排气 优良 模具 | ||
本实用新型公开了一种用于三通阀且排气优良的模具,属于模具领域,用于三通阀且排气优良的模具包括定模组、动模组以及型芯组,定模组与动模组可拆卸连接,型芯组嵌设在定模组与动模组之间,型芯组、定模组以及动模组之间的空间构成用以成型三通阀体的型腔,型腔包括第一腔体以及第二腔体,第一腔体与第二腔体互成夹角且相互连通,用于三通阀且排气优良的模具还包括排气渣包组件,第一腔体以及第二腔体分别与排气渣包组件相连通用以实现排气。本实用新型公开的用于三通阀且排气优良的模具,采用排气渣包组件的排气结构与型腔相配合,布局合理,既可以保证型腔排气顺畅,又可以将杂质汇集在渣包内,提高产品成型质量。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,尤其涉及一种用于三通阀且排气优良的模具。
背景技术
中国专利文献公开号CN204159843U公开的三通阀体金属压铸模具,其采用斜导柱滑块抽芯和气压抽芯的四个方向抽芯机构,所述第一斜导柱安装在定模板的斜孔中,第一斜导柱的前端深入到第一滑块上开设的斜孔中,定模板与动模板紧贴在一起它们之间形成的空隙构成型腔,第四斜压块用螺钉紧固连接在定模板中,第四斜压块的斜面与第五滑块紧贴,第三斜导柱安装在定模板的斜孔中,第三斜导柱的前端斜向伸入到第五滑块的斜孔中,第五斜压块紧固在定模板中,第四斜压块的斜面与第六滑块的斜面紧贴,第四斜导柱安装在定模板的斜孔中。
但是,上述三通阀体金属压铸模具在进行阀体铸造成型的过程中,由于该模具没有设计与型腔相连通的排气结构,容易因型腔内部间隙过小导致排气不畅,致使残余在型腔内部的空气与熔融金属混合形成鼓包、冷纹等质量缺陷,同时,当型腔排气不畅时,也容易在型腔内部堆积杂质,进而降低铸件质量。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种用于三通阀且排气优良的模具,采用排气渣包组件的排气结构与型腔相配合,布局合理,既可以保证型腔排气顺畅,又可以将杂质汇集在渣包内,提高产品成型质量。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种用于三通阀且排气优良的模具,包括定模组、动模组以及型芯组,定模组与动模组可拆卸连接,型芯组嵌设在定模组与动模组之间,型芯组、定模组以及动模组之间的空间构成用以成型三通阀体的型腔,型腔包括第一腔体以及第二腔体,第一腔体与第二腔体互成夹角且相互连通,用于三通阀且排气优良的模具还包括排气渣包组件,第一腔体以及第二腔体分别与排气渣包组件相连通用以实现排气。
本实用新型优选地技术方案在于,排气渣包组件包括第一排气渣包组、第二排气渣包组、第三排气渣包组以及第四排气渣包组,第一腔体的一端与第一排气渣包组相连通,第一腔体的另一端与第二排气渣包组相连通,第三排气渣包组与第四排气渣包组呈对称分布,且第三排气渣包组以及第四排气渣包组分别与第二腔体的一端相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第一排气渣包组与第三排气渣包组通过第一排气管件相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第二排气渣包组与第四排气渣包组通过第二排气管件相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第一腔体具有第一接口端以及第二接口端,第一接口端与第一排气渣包组相连通,第二接口端与第二排气渣包组相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第二排气渣包组包括第一渣包以及第二渣包,第一渣包的容积与第二渣包的容积相等,第一渣包与第二渣包呈对称分布,且第一渣包以及第二渣包分别与第二接口端相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第二腔体具有第三接口端,第三排气渣包组以及第四排气渣包组分别与第三接口端相连通。
本实用新型优选地技术方案在于,第三排气渣包组包括第三渣包以及第四渣包,第三渣包的容积大于第四渣包的容积。第三渣包的一端与第三接口端相连通,第三渣包的另一端与第四渣包相连通。
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