[实用新型]一种便捷式球齿联轴器

说明书

本实用新型公开了一种便捷式球齿联轴器，包括球齿联轴器的内球齿节和外球齿节，内球齿节与外球齿节通过齿部啮合既传递动力且能自动密封，所述外球齿节上一体连接有密封组件，密封组件包括一体连接在外球齿节后方的密封挡板，密封挡板的外圆周面上布设有弹性密封层，本实用新型通过密封挡板和弹性密封层能够对内球齿节和外球齿节的连接处进行自密封，无需加设压盖，进而使其整体直径相比其他球齿联轴器外径小，适用于空间小、不易操作的狭小空间，进而提高实用性，并且整体结构简单、安装方便，能够大大减小装配时的工作量，并且便于拆卸整体使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，具体的说，涉及一种结构简单，密封组件与联轴器为一体连接，可随联轴器一起拆装，并且便于安装、拆卸，整体结构尺寸小，可在狭小空间使用的便捷式球齿联轴器，属于联轴器技术领域。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，其中在冶金、轧钢、炼钢行业中应用广泛，在轧钢、炼钢的辊道输送辊与变速箱的传动方式大都采用联轴器，原联轴器因使用角度受限因此辊子和变速箱输出轴的同心度要求较高，对联轴器需要进行严格的调整，所以安装工作量大，联轴器的故障率较高，统常用的联轴器为鼓形齿式联轴器和梅花式联轴器两种。

其中鼓形齿式联轴器的适应角度在0~1.5度之间，安装时辊子和变速箱输出轴的同心度要求较高，需要对联轴器进行严格的调整，因此安装的工作量较大，且联轴器的故障率较高。梅花联轴器的适应角度也是0~1.5度，安装的工作量与鼓形齿联辊器同样较大，并且梅花联轴器是聚安脂垫做支撑，寿命较短；更换频繁。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种结构简单，密封组件与联轴器为一体连接，可随联轴器一起拆装，并且便于安装、拆卸，整体结构尺寸小，可在狭小空间使用的便捷式球齿联轴器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种便捷式球齿联轴器，包括球齿联轴器的内球齿节和外球齿节，内球齿节与外球齿节通过齿部啮合既传递动力且能自动密封，所述外球齿节上一体连接有密封组件，密封组件包括一体连接在外球齿节后方的密封挡板，密封挡板的外圆周面上布设有弹性密封层。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

所述密封挡板的外圆面上开设有用于安装弹性密封层的安装凹槽，所述弹性密封层的内圈上设有与密封挡板外圆相吻合的配合面。

进一步优化：所述外球齿节远离内球齿节的一侧一体连接有主连接轴，所述内球齿节远离外球齿节的一侧一体连接有次级连接轴。

进一步优化：所述外球齿节的外球面上布设有多条外球齿，内球齿节的内球腔内壁上布设多条与上述外球齿节上的外球齿相啮合的内球齿。

进一步优化：所述外球齿节靠近密封挡板的一侧面上开设有环形凹槽，环形凹槽的内侧分别与球腔连通，环形凹槽的直径小于等于弹性密封层的外圆直径。

进一步优化：所述外球齿节装配在内球齿节的球腔内，且外球齿节上的密封组件也同时装配于内球齿节的环形凹槽内。

进一步优化：所述主连接轴内沿轴向同轴设置有第一连接孔，主连接轴的外圆面上垂直开设有与第一连接孔相互连通的第一螺纹定位孔。

进一步优化：所述次级连接轴内沿轴向同轴设置有第二连接孔，次级连接轴的外圆面上垂直开设有第二连接孔相互连通的第二螺纹定位孔。

本实用新型采用上述技术方案，在使用时，首先将外球齿节通过主连接轴套装在主动轴上，将内球齿节通过次级连接轴套装在被动轴上，通过外球齿和内球齿啮合使主动轴和被动轴相互连结传递动力；同时密封组件也装于内球齿的环形凹槽中实现密封。