[实用新型]一种滑板车的车架以及安装该车架的滑板车有效
申请号: | 202020421518.3 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN211710994U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 吴振南 | 申请(专利权)人: | 吴振南 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 车架 以及 安装 | ||
本实用新型属于滑板车技术领域,特指一种滑板车的车架以及安装该车架的滑板车,包括车架和设置在车架上的后轮,车架与车后轮之间设有折叠机构,并在车架上设有用于后轮水平伸缩的伸缩机构;且折叠机构与设有的折叠踏板梁之间转动连接,进而实现所述折叠机构的轴销转动,从而使得该装置不仅可以实现两种骑行方式,而且在包装运输时还可以有效降低整机的体积;另外所述伸缩机构通过设有的车拐与所述后轮连接,且所述车架通过设有的腕臂组件与设有的车把杆连接,从而降低整个车架与地面之间的距离,进而使得该装置骑行时骑行过程中,操控更稳定,因此本实用新型不仅便于运输、骑行方式可调而且与地面距离小,方便操控,进而值得推广和应用。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种滑板车的车架以及安装该车架的滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。其由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣。另外,滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。目前市场上的滑板车主体车架部分为一体式结构,不可伸缩。除此之外现有的滑板车车架与地面之间的距离较大,导致车辆行驶时操控性差,不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑板车的车架以及安装该车架的滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种滑板车的车架,包括车架,所述车架的一端设有连接架,所述连接架上连接有折叠机构,所述折叠机构,包括一组折叠踏板梁,所述折叠踏板梁沿着车辆行驶的方向逆时针转动或者顺时针转动;所述车架上还设有伸缩机构,所述伸缩机构,包括内管,所述内管一端固定在所述车架内,另一端与设有的滑动钢管连接,且所述滑动钢管在所述内管上滑动。
作为本实用新型的优选技术方案:两个所述的折叠踏板梁之间设有连杆,且所述连杆上设有抓钩;并在所述抓钩的两侧设有扭簧,并通过所述扭簧将所述抓钩固定在折叠踏板梁和所述连杆上;所述折叠踏板梁的上表面设有尾踏板,并在所述尾踏板上设有尾踏皮。
作为本实用新型的优选技术方案:所述伸缩机构还包括滑管固定柱和滑管固定扣,所述滑管固定扣安装在所述滑动钢管上,且所述滑动钢管通过所述滑管固定柱固定在所述车架上。
作为本实用新型的优选技术方案:所述车架,包括车架组件,并在所述车架组件的上表面设有踏板,且所述车架组件的两侧设有用于所述伸缩机构伸缩的套管;所述车架组件上还设有用于安装所述滑管固定柱的固定孔,且所述固定孔与所述连接架在同一面上。
作为本实用新型的优选技术方案:所述连接架的数量为四个,两两为一组,竖直设置在所述车架上,所述连接架的最宽面上设有轴销孔,所述折叠踏板梁通过设有的圆柱轴插入所述轴销孔,将所述折叠踏板梁与所述连接架轴销连接;所述连接架还设有内螺纹孔,并通过在所述内螺纹孔内拧入螺栓,将所述圆柱轴固定在所述轴销孔内。
一种滑板车的车架,所述车架的上表面设有安装区,并通过所述安装区与设有的腕臂组件固定连接;所述腕臂组件的另一端与设有的车把杆总成轴销连接;在所述伸缩机构远离所述车架的一端还设有车轮拐。
作为本实用新型的优选技术方案:所述腕臂组件,包括与所述车架连接的底板,所述底板上设有连接杆,并在所述连接杆的另一端设有轴套,所述轴套与所述车把杆总成轴销连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述车把杆总成,包括前叉组件,所述前叉组件上设有轴销杆和辅助杆,且所述腕臂组件安装到所述轴销杆上,并通过设有的碗组套箍套在所述辅助杆上实现所述腕臂组件与所述前叉组件的轴销连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述前叉组件上设有连个连接柱,并在所述连接柱上安装有立杆折叠头,所述立杆折叠头与设有的立杆连接,且立杆的另一端与车把手连接。
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