[实用新型]一种电力电缆架设装置

说明书

本实用新型公开了一种电力电缆架设装置，包括车体和电缆绕卷；所述车体上设有支撑辊，支撑辊上固定连接有空心管，空心管内嵌套有升降框，升降框上端螺纹连接有拼接杆，拼接杆上端螺纹连接有顶杆，顶杆上端套接有套筒，套筒上端固定连接有挂载杆，挂载杆下端面螺纹连接有多个挂钩；所述支撑辊上套接有第二蜗轮，第二蜗轮齿合有第二蜗杆，第二蜗杆固定连接有第二把手。本实用新型通过设有包括空心管、升降框和拼接杆的伸缩机构，方便调整架设高度，通过设有支撑辊、第二蜗轮、第二蜗杆和第二把手，方便调节伸缩机构的倾斜角，便于调整挂钩的空间位置；通过设有套筒和定位螺栓，方便调整电缆架设朝向。

技术领域

本实用新型涉及电力施工领域，具体是一种电力电缆架设装置。

背景技术

在电缆施工过程中，需要对电缆进行架设，传统的架设需要工人登高操作，需要工人在高处对电缆进行牵引，费力且效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力电缆架设装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电力电缆架设装置，包括车体和电缆绕卷；所述车体上设有支撑辊，支撑辊上固定连接有空心管，空心管内嵌套有升降框，升降框上端螺纹连接有拼接杆，拼接杆上端螺纹连接有顶杆，顶杆上端套接有套筒，套筒上端固定连接有挂载杆，挂载杆下端面螺纹连接有多个挂钩；所述支撑辊上套接有第二蜗轮，第二蜗轮齿合有第二蜗杆，第二蜗杆固定连接有第二把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑辊一端与车体转动连接，支撑辊另一端转动连接有固定板，固定板与车体底板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降框贯穿空心管的顶板并与空心管顶板滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述空心管内嵌套有丝杆，丝杆贯穿升降框并与升降框螺纹连接；所述丝杆下部套接固定有第一蜗轮，第二蜗轮齿合有第一蜗杆，第一蜗杆延伸至空心管外侧并固定连接有第一把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述套筒贯穿有定位螺栓，顶杆上部开设有呈圆周分布的定位孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体前端设有方向轮，车体后端设有驱动轮，驱动轮通过传动带连接有驱动电机，驱动电机与车体底板固定连接；所述驱动电机通过导线依次串联连接有蓄电池和开关，蓄电池与车体可拆卸连接，开关与车体的把手固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体上固定连接有多个上下交错分布的电缆绕卷，电缆绕卷转动连接有绕卷架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有包括空心管、升降框和拼接杆的伸缩机构，方便调整架设高度，通过设有支撑辊、第二蜗轮、第二蜗杆和第二把手，方便调节伸缩机构的倾斜角，便于调整挂钩的空间位置；通过设有套筒和定位螺栓，方便调整电缆架设朝向。

附图说明

图1为电力电缆架设装置的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为电力电缆架设装置中拼接杆的立体图；

图4为电力电缆架设装置中绕卷架的立体图。

图中：1-车体；2-方向轮；3-驱动轮；4-传动带；5-驱动电机；6-蓄电池；7-支撑辊；8-固定板；9-空心管；10-升降框；11-丝杆；12-第一蜗轮；13-第一蜗杆；14-第一把手；15-拼接杆；16-顶杆；17-挂载杆；18-套筒；19-定位螺栓；20-挂钩；21-开关；22-绕卷架；23-电缆绕卷；24-第二蜗轮；25-第二蜗杆；26-第二把手。

具体实施方式