[实用新型]高效装配制动器

说明书

本实用新型公开了一种高效装配制动器，包括壳体、安装板、制动盘和制动蹄，制动盘安装在轮毂上，壳体通过安装板安装在后桥上，制动盘和制动蹄位于壳体的内部，制动蹄数量为两个且对称设置，两个制动蹄呈环抱式包围在制动盘的外侧，制动蹄的一端通过支撑销转动设置在壳体内，制动蹄的另一端设置有系索孔，两个系索孔内系有第一软索，第一软索穿过两个导向块上的通孔，第一软索的两端指向制动盘的圆心，本高效装配制动器，采用V形簧片替代普通弹簧为制动蹄的回位提供弹力，在安装时V形簧片不会遮挡任何固定螺孔，因此可预先安装，提高了制动器装配时的便利性，进而提高了制动器的装配效率，本制动器采用拉索传递制动拉力，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，具体为高效装配制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。传统的制动器的回位弹簧就是普通的弹簧，这样在整体装配制动器的时候，因为弹簧最后会挡住部分制动器的固定螺孔，因此需要在将螺孔的螺丝全部固定好后再进行回位弹簧的安装，这样在安装弹簧的时候，空间狭小，安装十分困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供高效装配制动器，采用V形簧片替代普通弹簧为制动块的回位提供弹力，在安装时V形簧片不会遮挡任何固定螺孔，提高了装配制动器的便利性，进而提高了制动器的装配效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效装配制动器，包括壳体、安装板、制动盘和制动蹄，所述制动盘安装在轮毂上，壳体通过安装板安装在后桥上，制动盘和制动蹄位于壳体的内部，制动蹄数量为两个且对称设置，两个制动蹄呈环抱式包围在制动盘的外侧，制动蹄的一端通过支撑销转动设置在壳体内，制动蹄的另一端设置有系索孔，两个系索孔内系有第一软索，所述安装板的内侧面设置有两个导向块，第一软索穿过两个导向块上的通孔，第一软索的两端指向制动盘的圆心，第一软索的中部连接有第二软索，第二软索的另一端穿过壳体与外部驱动部件连接，壳体内设置有V形簧片，V形簧片的一端与壳体的内壁连接，V形簧片的另一端与制动蹄的系索端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述制动盘是由摩擦环、安装环和连接盘组成的圆盘，摩擦环接近制动蹄，安装环上设置有安装螺孔，所述连接盘上设置有加强肋，加强肋的一端连接摩擦环，另一端连接安装环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摩擦环由高强度陶瓷材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述制动蹄接近制动盘的侧面上可更换地设置有摩擦片，摩擦片由高强度陶瓷材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本高效装配制动器，采用V形簧片替代普通弹簧为制动蹄的回位提供弹力，在安装时V形簧片不会遮挡任何固定螺孔，因此可预先安装，提高了制动器装配时的便利性，进而提高了制动器的装配效率，本制动器采用拉索传递制动拉力，结构简单，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图。

图中：1壳体、2安装板、3制动盘、31摩擦环、32安装环、33连接盘、34加强肋、4制动蹄、5支撑销、6系索孔、7第一软索、8第二软索、9摩擦片、10 V形簧片、11导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。