[实用新型]一种铁路用光控警示设备有效

专利信息
申请号: 202020419386.0 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN211844451U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 蔚仕杰;王宇清;马智彬;郭明星;栗二刚;侯宇航;梁国栋 申请(专利权)人: 蔚仕杰
主分类号: B61L5/18 分类号: B61L5/18;H02S40/10
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 薛琳
地址: 010000 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 用光 警示 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路用光控警示设备,包括底座,底座顶端的一侧固定设有支撑杆,支撑杆的顶端与竖杆的底端铰接,设置了支撑板,滑动第一滑块,第一滑块带动连杆运动,从而将支撑板支撑起来,将竖杆放置在底板上,在第一弹簧的作用力下,对竖杆起缓冲作用,避免信号灯控制箱由于剧烈撞击而受到损坏,通过第二弹簧和夹板将竖杆夹紧,从而将信号灯控制箱固定在支撑板上,方便工作人员对其进行维修,提高了信号灯控制箱的维修效率,电动伸缩杆带动第二滑块往复运动,第二滑块即可带动清洁轮运动,使清洁轮对太阳能电池板的表面进行清洁,保持了太阳能电池板表面的清洁性,提高了太阳能电池板的透光率。

技术领域

本实用新型涉及警示设备,特别涉及一种铁路用光控警示设备。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行,在铁路交通中也大多使用信号灯进行管理。

现有技术中,信号灯由于高度较高,工作人员在维修信号灯的时候维修较为复杂,不便于工作人员的维修,降低维修的效率,由于信号灯长期处于铁路中,太阳能电池板的表面会粘附有大量的灰尘,若不及时进行清理,会影响聚光板的透光率,降低太阳能电池板的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路用光控警示设备,以解决上述背景技术中提出的维修不便和粘附灰尘的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路用光控警示设备,包括底座,所述底座顶端的一侧固定设有支撑杆,所述支撑杆的顶端与竖杆的底端铰接,所述竖杆的顶端与信号灯控制箱底端的中部固定连接,所述底座顶端的另一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内壁的两侧分别通过两个转轴与支撑板两侧的底部转动连接,所述支撑板顶端的中部开设有凹槽,所述凹槽内壁底端的中部固定设有多个第一弹簧,多个所述第一弹簧的顶端均与底板底端的中部固定连接,所述凹槽内壁两侧的中部均固定设有第二弹簧,两个所述第二弹簧的一端分别与两个夹板一侧的中部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一滑槽内壁的两侧分别与第一滑块的两侧滑动连接,所述第一滑块一边侧的中部与连杆的一端铰接,所述连杆的另一端与方槽内壁一侧的一端铰接,且方槽开设在支撑板一侧的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一滑槽内壁底端的中部开设有多个穿槽,其中任意一个所述穿槽与穿杆的一端穿插连接,所述穿杆的另一端与第一滑块顶端的中部穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述信号灯控制箱的顶端固定设有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过逆变器与蓄电池电性连接,所述蓄电池固定设置在底座的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述太阳能电池板的一侧固定设有侧板,所述侧板顶端的中部开设有第二滑槽,所述第二滑槽内壁的两侧分别与第二滑块的两侧滑动连接,所述第二滑块顶端的中部固定设有清洁轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滑块一边侧的中部与电动伸缩杆的伸缩端固定连接,所述电动伸缩杆固定设置在第二滑槽内壁的一侧,所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆开关与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖杆的尺寸与凹槽的尺寸相匹配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型设置了支撑板,滑动第一滑块,第一滑块带动连杆运动,从而将支撑板支撑起来,将竖杆放置在底板上,在第一弹簧的作用力下,对竖杆起缓冲作用,避免信号灯控制箱由于剧烈撞击而受到损坏,通过第二弹簧和夹板将竖杆夹紧,从而将信号灯控制箱固定在支撑板上,方便工作人员对其进行维修,提高了信号灯控制箱的维修效率。

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