[实用新型]室外信号设备模拟测试装置有效
申请号: | 202020417890.7 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212410719U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 余龑;高超;胡海龙;翟魏川;姚最胜 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 魏宇星 |
地址: | 430074 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 室外 信号 设备 模拟 测试 装置 | ||
本申请涉及一种室外信号设备模拟测试装置,包括:对室外信号设备中的转辙机进行模拟试验的转辙机控制电路;对室外信号设备中的信号机进行模拟试验的信号机控制电路;发送测试指令至控制器的测试按钮装置;根据接收的测试指令对转辙机控制电路或信号机控制电路进行控制,以及获取转辙机控制电路和信号机控制电路的模拟测试参数进行数据分析及判断后,将分析结果发送至显示装置的控制器。利用转辙机控制电路和信号机控制电路对室外信号设备的转辙机和信号机进行模拟测试,避免了传统测试方式必须在室外设备安装完毕后才可进行联调试验的约束,且无需专业的技术人员也可完成模拟测试,测试耗时短效率高,提高了室外信号设备的调试可靠性。
技术领域
本申请涉及设备测试技术领域,特别是涉及一种室外信号设备模拟测试装置。
背景技术
在铁路建设过程中,信号室内、外设备安装基本是两个独立施工环节,只有在各系统室内、外设备均安装到位后才可以开展室内外联调试验。在有线改造施工时,旧系统废弃、新系统启用的新旧系统倒接施工必须在一个有限时间的天窗点内(一般为4-6小时)完成,同时为保证既有运营线正常行车和保障行车安全,启用的新系统必须施工无误、系统功能正确,任何错误都会导致当次施工开通计划受阻引发施工事故及运营事故,严重影响既有运营铁路线行车计划、威胁行车安全。因此,对室外设备进行调试提前发现故障,是十分必要的。
传统的室外设备调试方式都通过联调期间出现的故障去发现问题,利用万用表、移频表等仪表测量排查故障,逐步分析电路故障点,最后进行故障处理。这种方法耗时长、效率低,对技术人员的技术掌握熟练度要求也较高。而且,在既有线施工项目中,此方法的不确定性因素太多,排查故障的工作量和耗费时间往往成了决定了线路是否能正常开通的关键因素。传统的室外设备调试方式存在调试可靠性低的缺点。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种可提高调试可靠性的室外信号设备模拟测试装置。
一种室外信号设备模拟测试装置,包括:
对室外信号设备中的转辙机进行模拟试验的转辙机控制电路;
对室外信号设备中的信号机进行模拟试验的信号机控制电路;
发送测试指令至控制器的测试按钮装置;
根据接收的测试指令对所述转辙机控制电路或所述信号机控制电路进行控制,以及获取所述转辙机控制电路和所述信号机控制电路的模拟测试参数进行数据分析及判断后,将分析结果发送至显示装置的所述控制器;
显示所述分析结果的所述显示装置;其中,所述控制器连接所述测试按钮装置、所述转辙机控制电路、所述信号机控制电路和所述显示装置,所述转辙机控制电路、所述信号机控制电路均用于连接室外信号设备。
在其中一个实施例中,室外信号设备模拟测试装置还包括连接所述控制器的状态显示装置。
在其中一个实施例中,所述状态显示装置包括连接所述控制器的电源指示灯和状态指示灯。
在其中一个实施例中,所述状态显示装置还包括连接所述控制器的道岔位置状态显示灯和信号机状态显示灯。
在其中一个实施例中,所述测试按钮装置包括连接所述控制器的道岔定、反操按钮和信号机点灯按钮。
在其中一个实施例中,所述测试按钮装置还包括连接所述控制器的转换开关。
在其中一个实施例中,所述显示装置为智能显示屏。
在其中一个实施例中,所述智能显示屏为触摸显示屏。
在其中一个实施例中,所述转辙机控制电路为5线制转辙机控制电路或4线制转辙机控制电路。
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