[实用新型]汽车指针步进马达转子充磁组装机构

说明书

本实用新型公开了汽车指针步进马达转子充磁组装机构，属于电机技术领域。汽车指针步进马达转子充磁组装机构，包括机架，机架的顶部分别连接有转子盒和导轨，导轨外壁滑动连接有托盘，托盘外壁连接有工件，机架外壁连接有套管，套管内壁活动连接有滑杆，滑杆外壁连接有固定杆，套管外壁开凿有与固定杆相配合的弧形槽，滑杆外壁连接有直杆，直杆远离滑杆的一端连接有连接件，连接件外壁连接有真空吸嘴，机架外壁连接有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴远离电机的一端穿过机架并连接有第一齿轮；本实用新型通过设置弧形槽，使滑杆带动真空吸嘴左右转动的同时，可以实现真空吸嘴的上升和下降，便于转子的安装，有利于提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及汽车指针步进马达转子充磁组装机构。

背景技术

马达”即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

转子指由轴承支撑的旋转体，根据ISO标准，由轴承支撑的旋转体称为转子，转子多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件，感应电动机中由转轴铁芯和嵌在铁芯上的闭合导体构成的转子，在定子绕组产生的旋转磁场的驱动下产生高速回转运动，现有的转子在安装过程中，首先通过机械臂带动真空吸嘴左右摆动，再控制真空吸嘴的上升与下降，实现对转子的安装，安装过程复杂且繁琐，不利于提高工作效率，不能满足使用的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的汽车指针步进马达转子充磁组装机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车指针步进马达转子充磁组装机构，包括机架，所述机架的顶部分别连接有转子盒和导轨，所述导轨外壁滑动连接有托盘，所述托盘外壁连接有工件，所述机架外壁连接有套管，所述套管内壁活动连接有滑杆，所述滑杆外壁连接有固定杆，所述套管外壁开凿有与固定杆相配合的弧形槽，所述滑杆外壁连接有直杆，所述直杆远离滑杆的一端连接有连接件，所述连接件外壁连接有真空吸嘴，所述机架外壁连接有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴远离电机的一端穿过机架并连接有第一齿轮，所述第一齿轮外壁啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮连接在滑杆的外壁。

优选的，所述弧形槽包括第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽和第四滑槽，所述第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽和第四滑槽相互连通。

优选的，所述套管外壁开凿有凹槽，所述直杆活动连接在凹槽内。

优选的，所述滑杆外壁套接有弹性元件，所述弹性元件置于机架的底壁与第二齿轮之间。

优选的，所述第二齿轮的高度大于第一齿轮的高度。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车指针步进马达转子充磁组装机构，具备以下有益效果：