[实用新型]一种碳罐组件

说明书

本实用新型公开了一种碳罐组件，包括碳罐本体以及安装座；所述碳罐本体的侧壁上间隔设置有若干环状的加强肋；所述安装座为筒状，并且包括可分离的至少两个组合筒体，所述组合筒体相互扣合拼接形成所述安装座，所述碳罐本体位于所述安装座内侧；在所述安装座的内侧壁上至少部分设置有多个卡块，在相邻的卡块之间形成卡槽，所述加强肋能够插入至所述卡槽内。采用上述技术方案，本实用新型的碳罐组件，通过安装座能够将碳罐本体进行夹持固定，再通过安装座上的安装结构将碳罐本体安装于车体上。

技术领域

本实用新型涉及一种碳罐组件，属于碳罐技术领域。

背景技术

由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，安装部位的选择性不高，因此对于不同设计结构的汽车，无法满足特殊主机厂的安装需求，必须重新设计对应的碳罐安装结构，以及重新设计对应的碳罐外壳模具，而碳罐外壳的构造改变往往涉及到内部气路的改变，新产品还需要重新进行检测，无形中延长了产品出厂周期，也增加了较多的人力物力成本。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种采用通用型碳罐本体配合可分离的安装座的形式进行装配的碳罐组件。

为了实现上述目的，本实用新型的一种碳罐组件，包括碳罐本体以及安装座；所述碳罐本体的侧壁上间隔设置有若干环状的加强肋；所述安装座为筒状，并且包括可分离的至少两个组合筒体，所述组合筒体相互扣合拼接形成所述安装座，所述碳罐本体位于所述安装座内侧；在所述安装座的内侧壁上至少部分设置有多个卡块，在相邻的卡块之间形成卡槽，所述加强肋能够插入至所述卡槽内。

在所述加强肋上设置有檐部，在所述卡块上设置有用于所述檐部插入的让位槽。

所述组合筒体为两个，分别包括两个短板部以及连接于两个短板部之间的长板部，当两个所述组合筒体相互扣合时两个所述长板部位于相对侧。

所述卡块设置于所述短板部。

所述组合筒体上设置有螺栓耳，两个所述组合筒体之间通过螺栓固定。

在所述安装座上设置有安装结构。

所述安装结构包括安装耳和/或安装卡扣。

在所述安装座的外侧壁上设置有加强筋。

所述组合筒体为一体成型结构。

所述组合筒体为树脂材质。

采用上述技术方案，本实用新型的碳罐组件，通过安装座能够将碳罐本体进行夹持固定，再通过安装座上的安装结构将碳罐本体安装于车体上；对于不同车体可以调整安装座上的安装结构，使碳罐本体能够较为灵活地使用在不同车型上，仅对安装座的安装结构进行调整，从而无需对碳罐本体做出改变，因此无需重新设计改变碳罐内部气路，缩短碳罐的出厂周期，节约人力和物力成本。

附图说明

图1为本实用新型的碳罐组件的分解示意图。

图2为图1中的A部局部放大图。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、2所示，本实用新型的一种碳罐组件，包括碳罐本体1以及安装座；所述碳罐本体1的侧壁上间隔设置有若干环状的加强肋11；所述安装座为筒状，并且包括可分离的两个组合筒体2，每个所述组合筒体2包括两个短板部21以及连接于两个短板部21之间的长板部22，当两个所述组合筒体2相互扣合时，短板部21相互邻接，两个所述长板部22位于相对侧。当然，在其他实施方式中，所述组合筒体也可以为多个，多个组合筒体拼接形成筒状的安装座。