[实用新型]一种局部放电巡检定位用天线阵列的可折叠装置

说明书

本实用新型涉及电气设备局部放电的定位装置技术领域，具体涉及一种局部放电巡检定位用天线阵列的可折叠装置，包括支撑机构，用于承载固定其他部件；天线支撑架，安装于所述支撑机构上，在支撑机构上进行0～90°旋转动作，实现打开或者折叠；以及卷线机构，安装在所述支撑机构上，用于控制所述天线支撑架的旋转。该装置能够折叠，天线阵列的尺寸可根据变电站实际情况调节，用于单人背负在站内巡检定位或者单人配合手推车在站内巡检定位，实现便捷地进入设备密集的开关场内局部放电的巡检和定位。

技术领域

本实用新型涉及电气设备局部放电的定位装置技术领域，具体涉及一种局部放电巡检定位用天线阵列的可折叠装置，应用于敞开式变电站高压电气设备局部放电巡检定位。

背景技术

针对敞开式变电站高压电气设备局部放电的检测与定位，一般采用多支特高频天线搭建天线阵列，利用特高频天线检测局部放电辐射的电磁波判断局部放电的存在与否，利用天线阵列中各个天线检测信号的时间差进行局部放电源的定位。当前的商用化敞开式变电站局部放电巡检定位装置有两种形式，一种是将多支天线安装于变电站控制室楼顶组成天线阵列，一种是将多支天线放置与车辆外的顶部组成天线阵列。前者主要用于变电站全站局部放电的监测与定位，后者主要用于全站局部放电的巡检与定位。放置于车顶的天线阵列一般由四支天线组成，呈矩形排列，矩形的短边长度在0.8-1.2m范围内，矩形长边长度在1.5-2m范围内。相比固定型天线阵列，车载式天线阵列在一定程度上缩短了检测距离，提升了局部放电的检出率。但是车载式天线阵列由于其自身尺寸及车辆尺寸问题，在敞开式变电站内巡检车辆及所负载的天线阵列无法进入设备密集的开关场内，对于220kV及以上电压等级的敞开式变电站开关场内设备，由于检测距离较远，无法精准定位出发生局部放电的电气设备。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种局部放电巡检定位用天线阵列的可折叠装置，该装置能够折叠，天线阵列的尺寸可根据变电站实际情况调节，用于单人背负在站内巡检定位或者单人配合手推车在站内巡检定位，实现便捷地进入设备密集的开关场内局部放电的巡检和定位。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种局部放电巡检定位用天线阵列的可折叠装置，包括：

支撑机构，用于承载固定其他部件；

天线支撑架，安装于所述支撑机构上，在支撑机构上进行0～90°旋转动作，实现打开或者折叠；

以及卷线机构，安装在所述支撑机构上，用于控制所述天线支撑架的旋转。

进一步地，所述支撑机构包括背板、固定在背板上的多块固定板和支撑柱，所述支撑柱与轴承的内环固定连接，轴承的外环与套筒固定连接，轴承和套筒的端部通过套设在支撑柱上的螺栓限位；所述多块固定板并排间隔布置，在所述固定板的中心开设有圆孔。

进一步地，所述天线支撑架的一端安装有天线，另一端垂直设有连接杆，所述连接杆与所述套筒固定连接。

进一步地，所述卷线机构包括卷筒、钢丝绳和手轮，所述卷筒插入多个并排的固定板的圆孔中；所述钢丝绳的一端固定在天线支撑架上，另一端缠绕在卷筒上；所述手轮设置在卷筒的首部。

进一步地，该装置还包括卷筒锁紧机构，所述卷筒锁紧机构包括设置在卷筒尾部的矩形卡块和邻近卷筒尾部的固定板，该固定板的中心开设有与卡块形状相匹配的方孔，所述卡块插入方孔中。

进一步地，该装置还包括天线支撑架限位机构，所述天线支撑架限位机构包括两根固定在背板上的第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱用于限制天线支撑架顺时针旋转的极限位置，所述第二限位柱用于限制天线支撑架逆时针旋转的极限位置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：