[实用新型]一种电动汽车锂电池管理装置有效
申请号: | 202020412893.1 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211480151U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 吴浩扬 | 申请(专利权)人: | 苏州精诚智造智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 解敬文;施艳荣 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新区竹园路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 管理 装置 | ||
1.一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于,包括:基座(1)、一侧设有开口的管理框(2)、若干组收纳组件、驱动组件、锂电池主体(3)以及若干组限位组件,所述管理框(2)通过支架固定设置在基座(1)上方,若干组收纳组件匹配安装在管理框(2)内部,所述驱动组件匹配安装在若干组收纳组件内部,若干组所述限位组件均匀分布在驱动组件上表面,且所述锂电池主体(3)匹配安装在若干组限位组件上。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:若干组所述收纳组件均包括收纳腔(4)、腔门(5),所述收纳腔(4)均匀分布在管理框(2)内部,所述腔门(5)底端通过铰链与收纳腔(4)活动连接,且所述腔门(5)顶端通过卡扣与收纳腔(4)顶端卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述驱动组件包括驱动框(6)、驱动电机(7)、丝杆(8)、滑块(9)以及联动板(10),所述驱动框(6)固定设置在收纳腔(4)内部底端,所述驱动电机(7)安装在管理框(2)底端侧壁,所述丝杆(8)两端通过安装轴承与驱动框(6)内壁转动连接,所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器与丝杆(8)转动连接,所述滑块(9)套设在丝杆(8)外部,所述联动板(10)通过支架安装在滑块(9)上表面,且所述联动板(10)顶端与收纳腔(4)内壁底端滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述联动板(10)整体呈L形结构去,且所述联动板(10)两侧壁、顶端均与收纳腔(4)内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:若干组限位组件均匀分布在联动板(10)上表面,若干组限位组件均包括一号定位板(11)、二号定位板(12)、夹持板(13)以及两组夹持弹簧(14),所述一号定位板(11)固定设置在联动板(10)上表面一侧,所述二号定位板(12)固定设置在联动板(10)上表面另一侧,所述夹持板(13)滑动安装在联动板(10)上表面,且两组所述夹持弹簧(14)匹配安装在夹持板(13)、二号定位板(12)之间,所述锂电池主体(3)安装在一号定位板(11)、夹持板(13)之间。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述一号定位板(11)、夹持板(13)内壁与锂电池主体(3)贴合抵接,且所述一号定位板(11)、夹持板(13)内壁均安装有橡胶垫层。
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