[实用新型]一种电动汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，包括充电桩桩体、充电枪和收纳机构，所述充电枪与充电桩桩体右侧连接有收纳机构，所述充电桩桩体右侧面对称固定有两个固定凸块，对所述连接线收纳限位的收纳机构可拆卸式安装在两个固定凸块上，所述收纳机构包括安装板、卡紧组件、绕线轮和固定柱，所述安装板为“U”型，竖直位于两个固定凸块之间，且开口端面向左方；本实用新型通过设置有收纳机构，方便将充电枪与桩体之间的连接线进行收纳缠绕，既可以将较长的连接线进行收纳，避免连接线拖拽在地造成磨损，同时较长的连接线方便对停留位置不同的电动汽车进行充电；且整个机构方便安装和拆卸，不影响充电桩的正常使用。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

现有的有些落地式充电桩在对电动汽车充电时，由于每次电动汽车停车位置不固定，而充电桩上的连接线长度长度不方便调节，造成线长较长容易拖拽在地，较短影响电动汽车充电的问题，为此我们提出一种电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的有些落地式充电桩在对电动汽车充电时，由于每次电动汽车停车位置不固定，而充电桩上的连接线长度长度不方便调节，造成线长较长容易拖拽在地，较短影响电动汽车充电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩，包括充电桩桩体、充电枪和收纳机构，所述充电枪与充电桩桩体右侧连接有收纳机构，所述充电桩桩体右侧面对称固定有两个固定凸块，对所述连接线收纳限位的收纳机构可拆卸式安装在两个固定凸块上，所述收纳机构包括安装板、卡紧组件、绕线轮和固定柱，所述安装板为“U”型，竖直位于两个固定凸块之间，且开口端面向左方，两个所述卡紧组件相背安装在安装板上与固定凸块连接固定，所述固定柱水平固定在安装板右侧面，且端部固定有限位板。

优选的，所述绕线轮转动套设在固定柱上，所述固定柱主视为“H”型，所述连接线缠绕在绕线轮上，所述绕线轮可绕着固定柱转动，所述卡紧组件包括活动卡杆、活动弹簧和活动板，所述安装板左侧面对称固定有两个稳固板，所述固定凸块上设置有供活动卡杆穿过的穿孔。

优选的，所述活动卡杆为“L”型，其上端活动穿过安装板伸进穿孔内，其下端位于稳固板下方，且端部伸出安装板露在外侧，所述活动板活动套设在活动卡杆外表面，位于稳固板外侧，所述活动弹簧套设在活动卡杆外表面。

优选的，所述活动弹簧两端分别固定在活动板外表面和活动卡杆表面靠近安装板内表面处，所述活动卡杆可上下移动。

优选的，所述绕线轮左侧面沿圆周设置有多个弧形槽，槽内转动安装有滚珠，所述滚珠外露端滚动接触安装板表面。

优选的，所述充电桩桩体顶部固定有桩顶，所述充电桩桩体前表面分别设置有操作面板和供所述充电枪收纳卡紧的收纳槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过设置有收纳机构，方便将充电枪与桩体之间的连接线进行收纳缠绕，既可以将较长的连接线进行收纳，避免连接线拖拽在地造成磨损，同时较长的连接线方便对停留位置不同的电动汽车进行充电；且整个机构方便安装和拆卸，不影响充电桩的正常使用。

（2）本实用新型通过设置有滚珠，可以再绕线轮转动时，减少与安装板表面的摩擦阻力，便于绕线轮的转动实现连接线的收纳缠绕或者伸放延长，且结构简单使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；