[实用新型]一种动力测试磨合台有效
申请号: | 202020412486.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211477616U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 黄洪 | 申请(专利权)人: | 重庆洪源恒科技发展有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 402760 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 测试 磨合 | ||
本实用新型公开了一种动力测试磨合台,包括放置板和底板,所述放置板设在底板上方,所述底板靠近放置板一侧中部垂直固定连接有支撑柱,所述放置板靠近底板一侧中部固定连接有连接块,所述支撑柱远离底板的一端用过转轴与连接块铰接;所述支撑柱上开设有导孔,所述导孔内滑动安装有半圆形的导杆,所述导杆的圆心处在转轴上,所述导杆的两端与放置板固定连接,所述支撑柱内转动安装有蜗杆,所述导杆外侧设有齿槽且与涡轮啮合连接,所述底板上方对称固定连接有两个安装块,所述蜗杆的两端固定连接有转动杆,所述转动杆穿过安装块且连接有转动件。本实用新型实现了高效快速的放置板倾斜角度调节效果,便于使用者根据实际使用情况进行调节。
技术领域
本实用新型属于动力测试技术领域,尤其涉及一种动力测试磨合台。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机在出厂前需要进行动力测试以及运行磨合,只有动力满足要求以及充分运行磨合未出现隐形故障的才符合出厂标准。一般将发动机固定安装在测试台的台面上进行测试。由于发动机在实际使用环境中并不是一定处于水平状态,为了获得更加全面的测试结果,不仅需要发动机在水平状态下进行测试,同时需要在倾斜状态下进行测试。但是现有技术中动力测试磨合台的台面一般固定水平设置,不方便测试人员将发动力倾斜测试,进而不易获得更加全面的测试结果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的一种动力测试磨合台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种动力测试磨合台,包括放置板和底板,所述放置板设在底板上方,所述底板靠近放置板一侧中部垂直固定连接有支撑柱,所述放置板靠近底板一侧中部固定连接有连接块,所述支撑柱远离底板的一端用过转轴与连接块铰接;所述支撑柱上开设有导孔,所述导孔内滑动安装有半圆形的导杆,所述导杆的圆心处在转轴上,所述导杆的两端与放置板固定连接,所述支撑柱内转动安装有蜗杆,所述导杆外侧设有齿槽且与涡轮啮合连接,所述底板上方对称固定连接有两个安装块,所述蜗杆的两端固定连接有转动杆,其中一个所述转动杆穿过其中一个安装块且连接有转动件,所述转动杆靠近转动件的一端安装有锁紧机构。
优选的,所述支撑柱靠近放置板的一端开设有转动槽,所述连接块转动安装在转动槽内,所述连接块远离放置板的一端为半圆形,且与转动槽的底壁滑动接触。
优选的,所述转动件包括转动盘和手持杆,所述转动盘的中部与转动杆端部固定连接,所述手持杆的一端固定连接在转动盘的边沿位置。
优选的,所述锁紧机构包括固定块和锁紧杆,所述固定块上开设有螺纹孔,所述锁紧杆螺纹安装在螺纹孔内,所述安装块上开设有多个锁紧槽,所述锁紧杆的一端插设在锁紧槽内,另一端固定连接有转动块。
优选的,多个所述锁紧槽均匀圆周分布在转动杆的四周。
优选的,另一个所述转动杆的端部转动安装在另一个安装块上,另一个所述安装块内开设有环形的限位槽,所述限位槽内转动安装有限位环,所述限位环固定套设转动杆上。
优选的,所述放置板与底板之间还通过弹性支撑杆连接。
优选的,所述弹性支撑杆包括限位管、插杆、弹簧,所述限位管垂直固定连接在底板上,所述插杆插设在限位管内,所述弹簧设在限位管内,且两端分别与底板、插杆端壁固定连接,所述放置板上滑动安装有滑块,所述插杆远离限位管的一端与滑块铰接。
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