[实用新型]一种车辆仪表的指针的定位装置有效
申请号: | 202020410869.4 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211892848U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 叶解军 | 申请(专利权)人: | 江门市科达仪表有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 刘聪 |
地址: | 529085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 仪表 指针 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆仪表的指针的定位装置,包括:定位板,具有定位指针的安装轴的圆形贯穿槽、定位指针的指示杆的长条贯穿槽;第一弹性限位条,位于所述长条贯穿槽的底部,一端与所述定位板的底面固定,另一端用于支撑指示杆;第二弹性限位条,位于所述长条贯穿槽的底部,与所述第一弹性限位条相对设置,与所述第一弹性限位条配合支撑指示杆。本实用新型的一种车辆仪表的指针的定位装置通过设置第一弹性限位条和第二弹性限位条,进而,对指针的指示杆进行支撑,避免指示杆在长条贯穿槽内向下倾斜,确保压装时指示杆处于水平状态而安装轴处于竖直状态,因而,可以准确的压装,不影响压装的质量。
技术领域
本实用新型涉及仪表装配,特别涉及一种车辆仪表的指针的定位装置。
背景技术
指针是车辆仪表的重要部件。指针与车辆仪表的刻度表配合,准确的显示了车辆的状态信息,如转速、车速、剩余油量。
结构上,指针具有安装轴、与安装轴垂直的指示杆,指示杆的一端与安装轴连接,指示杆的另一端指向了刻度表。
装配上,将车辆仪表的机壳下置,然后,在机壳上放置面板,并使用螺钉将面板与机壳固定,接着,在面板上放置指针,使指针与机壳预插接在一起,最后,使用压装机,将指针下压,完成组装。
然而,预插接的指针容易歪斜,影响装配质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种车辆仪表的指针的定位装置,能够避免指针歪斜,确保装配质量。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的:
本实用新型的第一方面,是提供一种车辆仪表的指针的定位装置,包括:定位板,具有定位指针的安装轴的圆形贯穿槽、定位指针的指示杆的长条贯穿槽;第一弹性限位条,位于所述长条贯穿槽的底部,一端与所述定位板的底面固定,另一端用于支撑指示杆;第二弹性限位条,位于所述长条贯穿槽的底部,与所述第一弹性限位条相对设置,与所述第一弹性限位条配合支撑指示杆。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述定位板的底部设置有台阶部,所述台阶部设置有容置第一弹性限位条的端部的插槽。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述定位板设置有上下贯穿所述插槽的插销,所述第一弹性限位条设置有容置所述插销穿过的穿孔。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述长条贯穿槽远离所述圆形贯穿槽的一端设置有限位块和连接所述限位块的调节螺栓,所述限位块位于所述长条贯穿槽内,所述调节螺栓贯穿所述长条贯穿槽的侧壁后连接所述限位块。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述限位块的底面与所述第二弹性限位条固定连接。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述限位块设置有定位指示杆的端部的定位凹部。
根据本实用新型第一方面所述的一种车辆仪表的指针的定位装置,所述限位块设置有两个相对的凸边,两个所述凸边搭接于所述定位板的顶面。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的一种车辆仪表的指针的定位装置通过设置定位板,使定位板具有圆形贯穿槽和长条贯穿槽,从而,可以将指针的安装轴和指示杆分别放置于圆形贯穿槽和长条贯穿槽,使得指针得到定位,因而,可以与车辆仪表的机壳对准,方便进行压装。
同时,还通过设置第一弹性限位条和第二弹性限位条,进而,对指针的指示杆进行支撑,避免指示杆在长条贯穿槽内向下倾斜,确保压装时指示杆处于水平状态而安装轴处于竖直状态,因而,可以准确的压装,不影响压装的质量。
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