[实用新型]一种焊管内焊缝磨削装置

说明书

本实用新型公开了一种焊管内焊缝磨削装置，具体涉及磨削装置技术领域，包括底座，所述底座的一侧壁上固定安装有卡接块，所述卡接块的顶端固定卡接有盛料槽，所述盛料槽的侧部有固定安装位于底座顶端的托盘，所述托盘的顶端固定套装有焊管本体，所述焊管本体的一侧有固定安装位于底座顶端的限位杆；该焊管内焊缝磨削装置，通过启动驱动电机的开关，使得驱动电机能够带动可旋转杆与打磨块进行旋转，通过利用供电线来启动控制仓，从而使得控制仓能够进行工作从而推动套杆进行伸缩，利用伸缩杆来进行长度的进一步调整，最后伸缩杆会带动保护仓进行升降的活动，进而使得打磨块能够对焊管本体的内壁进行磨削，极大的增加了其实用性。

技术领域

本实用新型涉及磨削装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种焊管内焊缝磨削装置。

背景技术

随着国民经济的快速发展，汽车越来越多的走进人们的生活，汽车销量连年升高，目前汽车仍然以石油和天然气为主要动力源，安全有效低成本的运送石油和天然气尤为重要，目前我国主要采用金属管道的方式运送油气，双金属复合管作为近几年来行业优先采用的新型管道，由于其耐腐蚀性高、寿命长等原因得到广泛应用。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的焊管内焊缝磨削工作是由工人手持角磨机进入钢管对焊缝进行打磨处理，工人劳动强度大，工作环境恶劣，一天下来还无法完成一根碳钢管的焊缝平整，效率非常低，无法满足公司投产的生产需求，极大的降低了其实用性。

2、现有的焊管内焊缝磨削工作是由工人手持角磨机进入钢管对焊缝进行打磨处理，而在打磨过程中会出现一些细小的碎屑，若不对其进行有效的清理，长时间如此就会对操作人员的身体造成一定的伤害，极大的降低了其实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种焊管内焊缝磨削装置，通过利用供电线来启动控制仓，从而使得控制仓能够进行工作从而推动套杆进行伸缩，利用伸缩杆来进行长度的进一步调整，最后伸缩杆会带动保护仓进行升降的活动，进而使得打磨块能够对焊管本体的内壁进行磨削极大的增加了其实用性；产生的废屑会进入盛料槽的内腔中，将盛料槽从卡接块的顶端取下并对其进行清理，极大的的增加了其实用性，避免了其会对操作人员的身体造成伤害的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊管内焊缝磨削装置，包括底座，所述底座的一侧壁上固定安装有卡接块，所述卡接块的顶端固定卡接有盛料槽，所述盛料槽的侧部有固定安装位于底座顶端的托盘，所述托盘的顶端固定套装有焊管本体，所述焊管本体的一侧有固定安装位于底座顶端的限位杆，所述限位杆的顶端固定安装有安装杆。

在一个优选地实施方式中，所述托盘的顶端固定焊接有套装块，所述套装块底部的一侧有开设位于托盘顶端的卡接凹槽。

在一个优选地实施方式中，所述卡接凹槽的内壁与焊管本体的底端固定卡接。

在一个优选地实施方式中，所述安装杆的顶端固定安装有安装仓，所述安装仓的内腔中固定安装有控制仓，所述控制仓的侧部固定套装有保护槽，所述保护槽的一侧有固定安装位于控制仓一端的供电线，所述供电线的一端贯穿安装仓的一侧内壁并延伸出去。

在一个优选地实施方式中，所述控制仓的一端固定安装有储电柜，所述储电柜的一侧有活动套装位于控制仓一端的套杆，所述套杆的底端固定安装有保护仓。

在一个优选地实施方式中，所述套杆的一端活动套装有伸缩杆。

在一个优选地实施方式中，所述保护仓的内腔中固定安装有驱动电机，所述驱动电机的底端活动安装有可旋转杆，所述可旋转杆的一端固定套装有打磨块，所述打磨块为可更换。

（三）有益效果