[实用新型]一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机，包括工作台，所述工作台的上侧设置有可转动的转动盘，所述工作台的内顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端贯穿工作台并固定连接在转动盘的下侧，所述转动盘的上侧固定连接有圆盘，所述圆盘的内部设置有夹紧机构，所述圆盘的上侧设置有用于推动夹紧机构的抽拉机构。本实用新型结构设计合理，可快速的将不同尺寸的轮毂进行夹持固定，方便打磨工作的展开，且能够有效的避免打磨产生的碎渣飞溅出去，方便碎渣的收集工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

现如今，轮毂制作的过程中需经过严格的去毛刺，使冲压过程中的毛刺控制在最小范围内，经过打磨去毛刺处理才能使表面光滑，便于后续的加工，但现有的去毛刺机在夹持轮毂时，存在局限性，导致不同尺寸的轮毂，且夹持速度慢，不利于生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机，其可快速的将不同尺寸的轮毂进行夹持固定，方便打磨工作的展开，且能够有效的避免打磨产生的碎渣飞溅出去，方便碎渣的收集工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机，包括工作台，所述工作台的上侧设置有可转动的转动盘，所述工作台的内顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端贯穿工作台并固定连接在转动盘的下侧，所述转动盘的上侧固定连接有圆盘，所述圆盘的内部设置有夹紧机构，所述圆盘的上侧设置有用于推动夹紧机构的抽拉机构，所述工作台的上侧设置有防护罩。

优选地，所述防护罩的上段部呈朝内倾斜的斜面结构，所述防护罩上设置有开口。

优选地，所述夹紧机构包括周圆向等间距设置在圆盘侧壁上的多个延伸臂，所述圆盘的内部设置有连通腔，多个所述延伸臂的内腔均与连通腔相通，所述延伸臂的内部设置有可滑动的第一活塞，所述第一活塞的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一活塞的一端延伸至延伸臂的外部并固定连接有夹紧板。

优选地，所述夹紧板呈圆弧状结构，所述夹紧板的外侧胶合有橡胶层。

优选地，所述抽拉机构包括固定连接在圆盘上侧的筒体，所述筒体的内部设置有可滑动的第二活塞，所述筒体的上侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端延伸至筒体的内部并固定连接在第二活塞的上侧，所述筒体的内腔与连通腔相连通。

优选地，所述圆盘位于转动盘的中部位置，所述筒体位于圆盘的中部位置。

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过抽拉机构及夹紧机构的设置，利用电动推杆伸缩端的推动和拉出，实现第二活塞的上下移动，这样使得气体的吸入和排出筒体内，方便夹紧机构的夹持和松开，有利于不同尺寸的轮毂进行打磨；

2、通过防护罩的设置，有效的避免打磨产生的碎渣飞溅出去，方便碎渣的收集工作，也能够保护工作人员，避免其受到伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机的夹紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机的抽拉机构的结构示意图。

图中：1防护罩、2电动推杆、3转动盘、4驱动电机、5工作台、6延伸臂、7圆盘、8第一活塞、9夹紧板、10连接杆、11连通腔、12筒体、13第二活塞。