[实用新型]一种汽车可移动油箱

说明书

本实用新型提供一种汽车可移动油箱，包括支撑板、箱体、固定外壳和L形固定板，所述支撑板的底部通过减震装置连接有滑轮，所述支撑板的上方设有若干限位插槽，所述箱体设于若干所述限位插槽之间，所述箱体上连接有线夹，所述箱体上连通有回油管和出油管，所述出油管连接有转接头，所述固定外壳连接有若干固定柱，所述固定柱与所述限位插槽配合，所述固定外壳的内部侧壁均连接有若干第一伸缩杆，若干所述第一伸缩杆的自由端与所述L形固定板连接，所述L形固定板与所述固定外壳的内壁之间连接有第一弹簧，所述L形固定板的底部连接有导向板，所述支撑板内滑动连接有推手。本实用新型便于移动，可替换原先油箱为汽车供油。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种汽车可移动油箱。

背景技术

汽车油箱放置一段时间后，油箱内的汽油会出现变质现象，导致油泵堵塞，致使点不上火，汽车无法自由移动，需要移动汽车时，需要多人合力将汽车推至指定位置，此类做法不仅需要多人配合，且耗费时间和精力，极为不便，因而急需一种便于移动且能为汽车供油的油箱。

实用新型内容

鉴以此，本实用新型提出一种汽车可移动油箱，便于移动，可替换原先的油箱为汽车供油，较少人力物力的浪费，节约成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车可移动油箱，包括支撑板、箱体、固定外壳和L形固定板，所述支撑板的底部通过减震装置连接有滑轮，所述支撑板的上方设有若干限位插槽，所述箱体设于若干所述限位插槽之间，所述箱体上连接有线夹，所述箱体上连通有回油管和出油管，所述出油管连接有转接头，所述固定外壳连接有若干固定柱，所述固定柱与所述限位插槽配合，所述固定外壳的内部侧壁均连接有若干第一伸缩杆，若干所述第一伸缩杆的自由端与所述L形固定板连接，所述L 形固定板与所述固定外壳的内壁之间连接有第一弹簧，所述L形固定板的底部连接有导向板，所述支撑板内滑动连接有推手。

进一步的，所述减震装置包括第二伸缩杆和第二弹簧，所述第二伸缩杆分别与所述支撑板和所述滑轮连接，所述第二弹簧套接于所述第二伸缩杆的外侧。

进一步的，所述支撑板的底部设有若干凹槽，所述第二伸缩杆的一端固定于所述凹槽内，所述第二伸缩杆设有凸环，所述凸环滑动连接于所述凹槽内，所述第二弹簧分别与所述凹槽和所述凸环连接。

进一步的，所述固定柱通过连接杆与所述固定外壳连接。

进一步的，所述支撑板设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有转轴，所述推手与所述转轴转动连接。

进一步的，所述推手转动连接有支撑杆，所述支撑杆的自由端设有固定环，所述限位插槽的外侧设有固定槽，所述固定环与所述固定槽配合。

进一步的，所述固定外壳的上端转动连接有用于放置所述转接头的防护盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种汽车可移动油箱，通过将回油管和进油管与汽车上对应的管路连通以及线夹与汽车上对应的线路连接，可实现用箱体替换原先变质损坏的油箱，为汽车供油，方便于将汽车移动至指定的位置，减少人力物力的浪费，节约成本；固定箱体的固定外壳通过固定柱与限位插槽插接的方式连接，便于实现箱体拆卸，且支撑板的四周仅设置有固定柱，不形成阻碍，方便于箱体的安装；L形固定板可防止箱体向上移动，通过第一伸缩杆、第一弹簧以及减震装置配合可缓冲移动时产生的震动，保持本实用新型工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车可移动油箱的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车可移动油箱的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车可移动油箱的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的立体结构示意图；