[实用新型]一种液压挺柱塑封包装盒有效
申请号: | 202020409112.3 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211810805U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 许曹华;李明刚;陈景朴 | 申请(专利权)人: | 宜昌普斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D25/00 | 分类号: | B65D25/00;B65D81/05;B65D85/68 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 覃诗龙 |
地址: | 444200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 塑封 包装 | ||
本实用新型公开了一种液压挺柱塑封包装盒,包括底盒和顶盒;底盒顶面设有若干恰好容纳待包装液压挺柱的容纳槽,容纳槽深度大于液压挺柱半径并小于液压挺柱直径;底盒和顶盒周边设有相互贴合配合的封边条,使封边条贴合热压密封后,容纳槽底与顶盒底面分别抵触容纳槽内装的液压挺柱相对的侧面;顶盒顶面部分向上凸出,底盒最低点所构成的平面低于容纳槽底,使包装盒热压封边并装入配套的纸盒内后,顶盒顶部与纸盒、底盒底部与纸盒各围合成一个或多个将液压挺柱与纸盒隔离开的缓冲腔。包装盒装入配套的纸盒内后,顶盒顶部与纸盒、底盒底部与纸盒围合成容纳腔,这使得当纸盒受到撞击时,塑封包装盒内的液压挺柱不会直接受到撞击。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件生产技术领域,尤其涉及运输成品液压挺柱的包装盒。
背景技术
液压挺柱是汽车上的一种精密零件,运输过程中需要尽量避免磕碰、撞击等造成的损害。常见的液压挺柱塑封包装盒如图1所示,将成品置于底盒2的容纳槽3中,再将顶盒1置于底盒2上,热压密封固定,顶盒1的顶板即与容纳槽3共同将液压挺柱夹持固定在容纳槽3中而使其在运输过程中无法脱出,而后再将一层或多层产品装入预订好的纸盒中即可。虽然这种包装盒可以将同盒内各成品隔开,以防止运输过程中相互撞击,但是由于塑封包装盒与液压挺柱贴合处抵触纸盒内壁,当纸盒受到磕碰撞击时便无法起到保护作用,只能在纸盒外及纸盒间另加缓冲材料。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种液压挺柱塑封包装盒,其解决了现有技术中存在的无法对纸盒外部的撞击起到保护作用问题。
本实用新型公开了一种液压挺柱塑封包装盒,包括底盒和顶盒;所述底盒顶面设有若干恰好容纳待包装液压挺柱的容纳槽,容纳槽深度大于液压挺柱半径并小于液压挺柱直径;所述底盒和所述顶盒周边设有相互贴合配合的封边条,使封边条贴合热压密封后,容纳槽底与顶盒底面分别抵触容纳槽内装的液压挺柱相对的侧面;所述顶盒顶面部分向上凸出,所述底盒最低点所构成的平面低于容纳槽底,使包装盒热压封边并装入配套的纸盒内后,顶盒顶部与纸盒、底盒底部与纸盒各围合成一个或多个将液压挺柱与纸盒隔离开的缓冲腔。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
由于包装盒顶盒顶部部分向上凸出,底盒底部延伸至低于容纳槽底,使包装盒装入配套的纸盒内后,顶盒顶部与纸盒、底盒底部与纸盒围合成隔离液压挺柱与纸盒侧壁的容纳腔,而封边条结构的存在也使各液压挺柱侧面也不会直接接触纸盒盒壁,这使得当纸盒受到撞击时,塑封包装盒内的液压挺柱不会直接受到撞击,而塑封包装盒和外围的纸盒形成的缓冲腔起到了缓冲作用,对液压挺柱实现了一定程度的保护。
附图说明
图1为常见的液压挺柱塑封包装盒结构示意图。
图2为本实用新型一种液压挺柱塑封包装盒实施例的结构示意图。
图3为本实用新型一种液压挺柱塑封包装盒实施例另一角度的结构示意图。
上述附图中:1、顶盒;2、底盒;3、容纳槽;4、封边条;5、侧壁。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图2和图3所示,本实用新型实施例提出了一种液压挺柱塑封包装盒,包括底盒2和顶盒1;所述底盒2顶面设有若干恰好容纳待包装液压挺柱的容纳槽3,容纳槽3深度大于液压挺柱半径并小于液压挺柱直径;所述底盒2和所述顶盒1周边设有相互贴合配合的封边条4,使封边条4贴合热压密封后,容纳槽3底与顶盒1底面分别抵触容纳槽3内装的液压挺柱相对的侧面;所述顶盒1顶面部分向上凸出,所述底盒2最低点所构成的平面低于容纳槽3底,使包装盒热压封边并装入配套的纸盒内后,顶盒1顶部与纸盒、底盒2底部与纸盒各围合成一个或多个将液压挺柱与纸盒隔离开的缓冲腔。
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