[实用新型]双保险压制钢绳

说明书

本实用新型涉及双保险压制钢绳，包括由多股钢绳旋转交错捻制形成的绳体以及绳体两端的吊环，吊环由多股钢绳的自由端经过至少两次穿插过绳体后形成，多股钢绳穿插接头处套有铝合金接头，铝合金接头压制加固于穿插接头处。通过将钢绳自由端反向捻入到绳体中形成吊环，各股钢绳通过三次穿接达到与六股钢绳同时线接触摩擦，结合强度高，将自由端捻入绳体，通过拉力使其成为一个整体，在钢绳受力情况下，插接处越拉越紧，安全系数高。本技术方案达到加强加大钢绳的安全系数的效果，以确保经此制成的钢丝绳索具具备双重保险功能，能更广泛运用于一些特殊环境作业。

技术领域

本实用新型涉及吊装领域，具体涉及吊装用双保险压制钢绳。

背景技术

索具广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、工程机械、造纸机械、工业控制、物流、大件运输、管道辅设、海上救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业。钢绳是最常见的索具，钢绳是系结在起重机械与被起重物体之间的受力工具，钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢绳的强度取决于钢绳中钢丝的股数以及钢绳的材料。钢绳的两端通常通过合金压制或者系结的方式形成吊环。由于吊环的系结处是钢绳最容易断裂的地方。现有技术中常见的系结、捆扎以及压制的安全系数不高，不能满足特殊工况的需求。

实用新型内容

为解决现有技术中吊环安全系数的不足的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种双保险压制钢绳。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

双保险压制钢绳，包括由多股钢绳旋转交错捻制形成的绳体以及绳体两端的吊环，其特征在于，所述吊环由多股钢绳的自由端经过至少两次穿插过绳体后形成，多股钢绳穿插接头处套有铝合金接头，所述铝合金接头压制加固于穿插接头处。

进一步地，所述多股钢绳在穿插接头横截面处来回多次穿插捻制，在绳体长度方向分股穿插两次。

进一步地，所述多股钢绳在穿插接头横截面处来回穿插多次后同时与各股钢绳的外截面形成线接触。

双保险压制钢绳的加工方法，包括以下步骤：（1）将多股等长的钢绳旋转交错捻制成一股绳体，各钢绳的两端分别留5-10cm自由端；（2） 根据所需吊环的大小，在绳体的两端确定插入点；在插入点位置，利用钢针撑开绳体；各钢绳在绳体的多股钢绳之间进行路径不同的多次来回穿插捻接，多次穿插捻接后各钢绳均同时与各股钢绳的外侧面紧密线接触；完成多次穿插的六股钢绳的自由端切除至少一半钢丝使其变细，并将各股钢绳分成两股细绳，并将两股细绳在插入点位置沿着绳体长度方向向两侧分别插入绳体内；穿插完成后后在绳体的两端形成吊环；（3）拉动吊环，使得插入的多股钢绳与绳体紧密摩擦连接，连接处分布均匀；（4）在插入点外侧套上铝合金接头，通过压力压紧铝合金接头形成形变，使其对插入点处形成夹持。