[实用新型]一种防误触的汽车翘板开关

说明书

本实用新型公开了一种防误触的汽车翘板开关，包括安装壳，所述安装壳内腔的正面和背面均设置有滑动槽，所述安装壳前侧的底部和后侧的底部均开设有安装孔，所述安装壳的内腔从左至右依次设置有开关主体，所述开关主体前侧的底部和后侧的底部均设置有安装件，所述安装件包括伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的内侧与开关主体两侧的底部连接，所述伸缩弹簧的外侧设置有移动凸块，所述移动凸块的外侧贯穿至安装孔的外侧。本实用新型通过设置安装壳、安装孔、开关主体、安装件、滑动槽、导线孔、绝缘垫片、安装板、螺孔和导线的相互配合，达到了便于拆卸和安装的优点，不容易造成拆卸时零件损毁，延长了翘板开关的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种防误触的汽车翘板开关。

背景技术

翘板开关也称船形开关、跷板开关、IO开关、电源开关，其结构与钮子开关相同，只是把钮柄换成船形，船形开关常用作电子设备的电源开关，其触点分为单刀单掷和双刀双掷等几种，有些开关还带有指示灯，翘板开关应用于饮水机、跑步机、电脑音箱、汽车、摩托车等。

目前现有的防误触的汽车翘板开关，不便于拆卸和安装，容易造成拆卸时零件损毁，缩短了翘板开关的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防误触的汽车翘板开关，具备便于拆卸和安装的优点，解决了现有的防误触的汽车翘板开关，不便于拆卸和安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防误触的汽车翘板开关，包括安装壳，所述安装壳前侧的底部和后侧的底部均开设有安装孔，所述安装壳的内腔从左至右依次设置有开关主体，所述开关主体前侧的底部和后侧的底部均设置有安装件，所述安装件包括伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的内侧与开关主体两侧的底部连接，所述伸缩弹簧的外侧设置有移动凸块，所述移动凸块的外侧贯穿至安装孔的外侧。

优选的，所述安装壳内腔的正面和背面均设置有滑动槽，所述滑动槽的内腔设置有与移动凸块配合使用的耐磨层。

优选的，所述安装壳底部的前侧和后侧均开设有导线孔，所述安装壳内腔的底部设置有绝缘垫片，所述绝缘垫片的顶部与开关主体的底部接触。

优选的，所述安装壳的两侧均设置有安装板，所述安装板的顶部设置有螺孔。

优选的，所述开关主体的底部设置有导线，所述导线的底部贯穿至导线孔的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装壳、安装孔、开关主体、安装件、滑动槽、导线孔、绝缘垫片、安装板、螺孔和导线的相互配合，达到了便于拆卸和安装的优点，不容易造成拆卸时零件损毁，延长了翘板开关的使用寿命。

2、本实用新型通过设置安装件，对开关主体起到了便于安装和拆卸的作用，同时开关主体在使用时出现晃动的问题，增加了开关主体工作时的稳定性，通过设置伸缩弹簧，对移动凸块移动时起到了具有伸缩的作用，解决了移动凸块在移动时无法自动伸缩的问题，通过设置绝缘垫片，避免了开关主体与安装壳的内壁出现直接碰撞的现象，对开关主体起到保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装壳结构右侧剖视图；

图3为本实用新型开关主体结构俯视图。

图中：1、安装壳；2、安装孔；3、开关主体；4、安装件；41、伸缩弹簧；42、移动凸块；5、滑动槽；6、导线孔；7、绝缘垫片；8、安装板；9、螺孔；10、导线。

具体实施方式