[实用新型]一种锂电池用防震装置

说明书

本实用新型公开了一种锂电池用防震装置，属于锂电池技术领域，包括外壳和锂电池芯，外壳的内部开设有冷却流道，外壳的四周开设有定位槽，定位槽的内部固定有减震块，外壳的顶部两侧均贯穿有延伸至冷却流道内的冷却端口，外壳的内部设置有阻燃层，该种锂电池用防震装置设置有冷却流道和定位槽，在需要对锂电池内部进行散热时，使用者先将冷却端口连接冷却水源，形成冷却循环，随后水流在外壳内的冷却流道内流动，而由于外壳四周开设的定位槽，则会使得冷却流道内部呈弯曲状，使得水流在冷却流道能流淌速度更慢，使得水流与锂电池内部接触时间更长，从而水流在冷却流道走一圈其带走的热量更多，从而避免了锂电池散热不足的情况。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种锂电池用防震装置。

背景技术

锂电池一般包括电池壳体以及安装在电池壳体内部的锂电池芯，而在锂电池作为电动汽车或是电动自行车的动力电池使用过。

根据公开号为CN209466977U的中国专利公开了一种锂电池用防震装置，其通过设置冷却板和冷却端口，虽然可以通过冷却端口连接冷却水源，形成冷却循环，提高锂电池芯的散热效果，但是在水流移动降温的过程中，由于水流在冷却板内流淌过快，使得水流与锂电池接触时间过少，则会使得水流带走的热量更少，虽然水流可以循环流动，但是这样也会更加耗费电能，过于浪费资源不够环保，同时其通过设置有弹簧、导槽和避震针，虽然可以缓解锂电池的振动力，但是单纯的通过内部对锂电池减震，其方式过于单一，照样容易使得锂电池出现损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池用防震装置，以解决上述背景技术中提出锂电池散热不足和锂电池减震不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂电池用防震装置，包括外壳和锂电池芯，所述外壳的内部开设有冷却流道，所述外壳的四周开设有定位槽，所述定位槽的内部固定有减震块，所述外壳的顶部两侧均贯穿有延伸至冷却流道内的冷却端口，所述外壳的内部设置有阻燃层，所述阻燃层的内部设置有锂电池芯，所述锂电池芯的外表面安装有固定板，所述阻燃层和固定板的一侧均固定有防震球，所述锂电池芯的顶部两侧分别贯穿有延伸至外壳顶部的正极和负极。

优选地，所述冷却流道呈弯曲状，且所述冷却流道的内部光滑。

优选地，所述阻燃层和固定板之间通过防震球相连接。

优选地，所述减震块的内部中空，且所述减震块为橡胶制作而成。

优选地，所阻燃层的制作材料包括环氧树脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种锂电池用防震装置设置有冷却流道和定位槽，在需要对锂电池内部进行散热时，使用者先将冷却端口连接冷却水源，形成冷却循环，随后水流在外壳内的冷却流道内流动，而由于外壳四周开设的定位槽，则会使得冷却流道内部呈弯曲状，使得水流在冷却流道能流淌速度更慢，使得水流与锂电池内部接触时间更长，从而水流在冷却流道走一圈其带走的热量更多，从而避免了锂电池散热不足的情况，且该种锂电池用防震装置设置有减震块和防震球，当锂电池整体受到碰撞或者震动时，在锂电池安装好后，其四周位置的减震块会立刻起到减震的作用，对锂电池整体进行保护，同时当锂电池内部也受到冲击振动时，由于阻燃层和固定板之间通过防震球相连接，从而使得两个相对的防震球会相互挤压，从而起到卸力的作用，进一步提高了锂电池的安全性，同时对锂电池内外同时减震，使得锂电池更加稳定安全，避免了锂电池减震不足的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳俯视结构示意图；

图3为本实用新型减震块结构示意图；

图4为本实用新型A的局部放大结构示意图。