[实用新型]一种摄像头

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域，公开了一种摄像头。摄像头包括一端开口的下壳体、一端开口的上壳体、密封圈和PCB板。上壳体内设置有支撑结构，下壳体上设置有圈状凸起。下壳体的开口端与上壳体的开口端固定连接并形成腔体，PCB板置于腔体内。密封圈设置于上壳体与下壳体的连接处，密封圈套设于圈状凸起上，密封圈能够将PCB板抵紧于支撑结构。本实用新型避免了PCB板因板内应力大或PCB板变形等问题被损坏，保证了摄像头的功能，提高了摄像头的成像质量。密封圈固定在上壳体与下壳体之间起到密封摄像头的作用，阻挡了水汽或灰尘进入摄像头内部，进一步保证了摄像头的工作性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种摄像头。

背景技术

随着汽车电子技术的不断发展，智能驾驶技术也越发成熟，汽车车载摄像头的应用也越来越广泛。摄像头中的PCB板(Printed Circuit Board，印刷电路板)在摄像头内部的固定状态与摄像头的成像质量息息相关。在现有的技术方案中，传统的车载摄像头一般使用螺钉对PCB板进行固定在摄像头壳体内部上，以确保PCB板和镜头之间不产生相对移动，但容易因螺钉的拧紧力矩过大或摄像头壳体内部支撑PCB板的平台不平，就会造成PCB板内应力大的问题，容易使PCB板发生损坏，严重影响摄像头的功能，降低摄像头的成像质量。

基于此，亟需一种摄像头用来解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摄像头，密封圈能够将PCB板抵紧在壳体中固定的同时，又在上壳体与下壳体之间起到密封摄像头的作用，避免了PCB板被损坏，提高了摄像头的成像质量。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种摄像头，包括：

下壳体，所述下壳体一端开口，所述下壳体上设置有圈状凸起；

上壳体，所述上壳体一端开口，所述上壳体内设置有支撑结构，所述下壳体的开口端与所述上壳体的开口端固定连接，且所述下壳体与所述上壳体之间形成腔体；

PCB板，所述PCB板置于所述腔体内；

密封圈，所述密封圈套设于所述圈状凸起上，所述密封圈能够将所述PCB板抵紧于所述支撑结构。

优选地，所述密封圈包括主体圈和压紧垫，所述压紧垫设置在所述主体圈的内侧，所述主体圈套设于所述圈状凸起上，所述圈状凸起上设置有可容纳所述压紧垫的卡槽，所述压紧垫置于所述卡槽内，且所述压紧垫朝向所述下壳体的一侧与所述主体圈平齐，所述压紧垫朝向所述PCB板的一侧凸出于所述主体圈表面且将所述PCB板向所述支撑结构压紧。

优选地，所述压紧垫朝向所述下壳体的一侧设有容纳部，所述卡槽内设有与所述容纳部卡接的突出部。

优选地，所述压紧垫设置为多个，至少两个所述压紧垫上开设容纳部，所述下壳体对应设置至少两个所述突出部。

优选地，所述压紧垫与所述PCB板接触的端面抵紧于所述PCB板的边缘。

优选地，所述支撑结构包括所述上壳体顶壁内侧设置的多个定位凸台，所述PCB板抵紧于所述定位凸台上。

优选地，所述上壳体内设有定位柱，所述PCB板开设定位孔，所述定位柱穿设于所述定位孔。

优选地，所述定位柱设置于所述定位凸台上。

优选地，所述摄像头还设置有螺钉，所述下壳体的开口端开设有多个通孔，所述上壳体上对应所述通孔开设有多个螺纹孔，所述螺钉穿过所述通孔并螺接于与所述通孔对应的所述螺纹孔，使得所述上壳体与所述下壳体固定连接。

优选地，所述密封圈的材料为橡胶。