[实用新型]一种货物运输用货箱固定组件有效

专利信息
申请号: 202020405087.1 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212354857U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 李胡笳 申请(专利权)人: 李胡笳
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/05;B65D25/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 货物运输 货箱 固定 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种货物运输用货箱固定组件,涉及物流运输技术领域,具体为一种货物运输用货箱固定组件,包括底板,所述底板的表面固定安装有固定块,所述固定块上设置有侧固定机构,所述底板的表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有顶板,所述顶板的中部固定套接有推杆,所述推杆的下端固定连接有推板。该货物运输用货箱固定组件,通过使用橡胶圈连接在辅板和主板之间,使得主板可以在橡胶圈的弹性形变范围内进行移动,达到了主板与货箱的软性接触,当货箱晃动时,能够对货箱作用在主板上的力进行缓冲,避免货箱倾斜时受到硬性挤压,降低了货箱与主板接触处的损伤,提高了该固定组件对货箱的保护性能。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种货物运输用货箱固定组件。

背景技术

一些装有货物或专用器材的货箱在借助运输工具进行移动或运输时,由于颠簸和惯性使物品容易产生移动和撞击,导致物品的损坏或散乱,因此对于货箱在运输工具上的固定尤为重要。

现有的轻型货车的货箱与车架的固定技术采用货箱与车架通过螺栓的硬连接方式,车架上的刚性振动通过固定点直接传递到货箱上。带货箱的越野汽车装载质量与轻型货车相当,并且要满足在各种恶劣地面环境下的正常行驶。当车辆在越野路面的工况下行驶时,路面不平度所引起的车辆变形不能完全被轮胎、悬架系统及车架吸收,采用硬连接的固定方式会使得货箱的变形较大,降低货箱的使用寿命和可靠性。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种货物运输用货箱固定组件,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种货物运输用货箱固定组件,包括底板,所述底板的表面固定安装有固定块,所述固定块上设置有侧固定机构,所述底板的表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有顶板,所述顶板的中部固定套接有推杆,所述推杆的下端固定连接有推板,所述底板的表面转动连接有背板,所述底板的底部固定安装有减震器,所述底板的表面设置有防滑垫。

可选的,所述侧固定机构包括调节杆、辅板、橡胶圈和主板,所述调节杆旋转套接在固定块的内部,所述调节杆贯穿固定块的中部,所述调节杆的一端活动连接有辅板,所述辅板远离调节杆的一端固定连接有辅板,所述辅板的外壁上固定连接有主板。

可选的,所述侧固定机构的数量为三个且分别位于底板的三个侧面,所述侧固定机构和背板所围成空间的中部放置有货箱。

可选的,所述减震器包括上壳、压杆、弹簧、挡环板和下座板,所述底板的底面固定连接有上壳,所述上壳的内壁上固定连接有压杆,所述上壳的下方设置有下座板,所述下座板的顶部固定连接有弹簧,所述压杆活动套接在弹簧的中部,所述压杆和弹簧上均设置有挡环板。

可选的,所述底板的表面固定安装有转动座,所述背板与转动座转动连接,所述转动座位于底板的两侧。

可选的,所述背板和顶板之间连接有连接栓,所述连接栓旋转套接在顶板的内部,所述顶板和背板可分离。

本实用新型提供了一种货物运输用货箱固定组件,具备以下有益效果:

1、该货物运输用货箱固定组件,通过使用橡胶圈连接在辅板和主板之间,使得主板可以在橡胶圈的弹性形变范围内进行移动,达到了主板与货箱的软性接触,当货箱晃动时,能够对货箱作用在主板上的力进行缓冲,避免货箱倾斜时受到硬性挤压,降低了货箱与主板接触处的损伤,提高了该固定组件对货箱的保护性能。

2、该货物运输用货箱固定组件,通过侧固定机构和固定块之间的旋转连接,使得侧固定机构可以向底板的中心移动,从而从三个方向挤压货箱,提高货箱的稳定性,并且由于侧固定机构的可移动的性能,使得该固定组件适应于多种不同体积的货箱,提高了该固定组件使用的广泛性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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