[实用新型]一种汽车涉水报警系统有效
申请号: | 202020404243.2 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211809331U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘赛平 | 申请(专利权)人: | 刘赛平 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 黄静 |
地址: | 414525 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 涉水 报警 系统 | ||
本实用新型涉及汽车安全技术领域,具体公开了一种汽车涉水报警系统,它包括与控制单元电性连接的第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器,以及与控制单元电性连接的显示器和报警器;所述第一液位传感器设置于排气管的出口处,用以检测排气管出口与其下方液面的高度并反馈给控制单元;所述第二液位传感器设置于发动机进气口处,用以检测发动机进气口与其下方液面的高度并反馈给控制单元;所述第三液位传感器设置于总电源处,用以检测总电源接续端口与其下方液面的高度并反馈给控制单元。该系统用于对汽车排气口、进气口等关键部位进行液位监测,及时反馈涉水预警信息。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域,特别涉及一种汽车涉水报警系统。
背景技术
随着人们生活水平的逐步提高,汽车作为重要的交通工具已经成为千家万户日常生活中不可或缺的一部分。
每逢雨季,城市道路因暴雨导致积水严重,驾驶员在不确定水深时,盲目开过积水道路,轻则导致汽车熄火,重则导致发动机、电路部分、电子元器件等严重损毁。汽车涉水时通常导致熄火的原因主要有三,一是排气管倒进入水,导致尾气无法排出而熄火,二是发动机进气口进水而导致发动机熄火,三是控制电路单元进水导致短路等而熄火。因此有必要设计一种涉水报警系统。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种汽车涉水报警系统,该系统用于对汽车排气口、进气口等关键部位进行液位监测,及时反馈涉水预警信息。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供了一种汽车涉水报警系统,它包括与控制单元电性连接的第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器,以及与控制单元电性连接的显示器和报警器;所述第一液位传感器设置于排气管的出口处,用以检测排气管出口与其下方液面的高度并反馈给控制单元;所述第二液位传感器设置于发动机进气口处,用以检测发动机进气口与其下方液面的高度并反馈给控制单元;所述第三液位传感器设置于总电源处,用以检测总电源接续端口与其下方液面的高度并反馈给控制单元。
进一步地,所述第一液位传感器通过快速固定机构安装于排气管的出口处,所述快速固定机构包括用于卡紧安装第一液位传感器的第一安装环、以及用于卡紧于排气管上的第一卡环,所述第一安装环与第一卡环连接。
进一步地,所述第一安装环与第一卡环之间通过转动机构连接,所述转动机构使得第一液位传感器绕水平轴旋转。
进一步地,所述第二液位传感器、第三液位传感器分别通过快速卡紧机构安装于发动机进气口处、总电源处。
进一步地,所述快速卡紧机构包括用于卡紧传感器的第二安装环、以及设置于第二安装环外侧的U形卡口。
进一步地,所述显示器为LED数字显示器。
进一步地,所述报警器为蜂鸣报警器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该系统用于对汽车排气口、进气口等关键部位进行液位监测,及时反馈涉水预警信息。
1、本实用新型中第一安装环上可贯穿第一液位传感器,且上设有锁紧螺钉,可调节第一液位传感器的高度;第一卡环包括至少两个C形卡环,用于卡紧于排气管外圆周,便于拆装。
2、本实用新型中第二安装环可贯穿第二、三液位传感器,且上设有锁紧螺钉,可调节液位传感器的高度;设置于其另一侧的U形卡口用于卡合于发动机进气口处、总电源处的边缘,同时并通过锁紧螺钉拧紧,方便拆装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
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