[实用新型]直埋保温管加工用水平输送装置有效
申请号: | 202020403928.5 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211765143U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王光辉 | 申请(专利权)人: | 河北聚丰华春保温材料有限公司 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52 |
代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 湛海耀 |
地址: | 062455*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保温 工用 水平 输送 装置 | ||
本实用新型涉及保温管加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种直埋保温管加工用水平输送装置,安装于车斗上,车斗的后端安装有输送机构,输送机构包括两组液压缸、第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台和两组支撑轴,第三支撑台固定安装于车斗顶端的右后方,两组支撑轴的底端分别与车斗的顶端左半区域和右半区域可转动连接,两组支撑轴的顶端分别与第一支撑台和第二支撑台的底端固定连接,两组液压缸的底端分别与车斗顶端的左半区域和右半区域可转动连接,两组液压缸的顶部输出端均设置有液压杆,第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的顶端均可转动安装有输送轮,无需动用吊装设备,降低装卸成本,同时节省人力,不会对保温管的橡胶层造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及保温管加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种直埋保温管加工用水平输送装置。
背景技术
众所周知,直埋保温管在加工安装过程中需要对保温管进行装卸车,有些会在装卸车的过程中动用吊装设备,成本较高,还有的就是直接对保温管进行拖拽,容易对保温管的橡胶层造成损坏,且耗费人力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种无需动用吊装设备,降低装卸成本,同时节省人力,不会对保温管的橡胶层造成损坏,提高实用性的直埋保温管加工用水平输送装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:直埋保温管加工用水平输送装置,安装于车斗上,所述车斗的后端安装有输送机构,所述输送机构包括两组液压缸、第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台和两组支撑轴,所述第三支撑台固定安装于车斗顶端的右后方,所述两组支撑轴的底端分别与车斗的顶端左半区域和右半区域可转动连接,两组支撑轴的顶端分别与第一支撑台和第二支撑台的底端固定连接,所述两组液压缸的底端分别与车斗顶端的左半区域和右半区域可转动连接,两组液压缸的顶部输出端均设置有液压杆,两组液压杆的端部分别与两组支撑轴的左端中部可转动连接,第一支撑台和第二支撑台分别位于车斗顶端的中部和右半区域,第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的顶端均可转动安装有输送轮。
优选的,所述第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的顶端均安装有前支板和后支板,所述输送轮可转动安装于前支板和后支板之间,所述输送轮包括一体成型的后限位部和前输送部,所述后限位部为圆台结构,所述前输送部为圆柱结构,后限位部的前端与前输送部的后端固定连接。
优选的,所述输送轮的外表面设置有橡胶层。
优选的,还包括两组保护装置,所述两组保护装置均包括滑轨和挡板,两组所述滑轨固定安装于车斗顶端的左半区域和右半区域,并在两组滑轨的顶端均滑动安装有滑板,两组所述挡板的底端分别与两组滑板的顶端可转动连接,两组挡板的顶端分别与第一支撑台和第二支撑台的前端可转动连接。
优选的,所述第一支撑台和第二支撑台的右端均设置有弧形缺口。
优选的,三组所述输送轮位于同一竖直平面内。
优选的,所述两组液压缸与车体的液压系统连通。
优选的,所述车斗的顶端固定设置有保护板,所述保护板位于第一支撑台和第二支撑台之间。
(三)有益效果
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