[实用新型]一种模具辅助锁模机构

说明书

本实用新型公开的一种模具辅助锁模机构，包括动模辅助锁紧块、定模辅助锁紧块和辅助夹紧块，当模具的定模和动模合膜后，模辅助锁紧块、定模辅助锁紧块结合，对模具进行定位，提高了模具的定位精度，同时提高了压铸件的产品精度，同时在模具合模后，辅助夹紧块对动模辅助锁紧块和定模辅助锁紧块进行限位，进而实现对模具的限位，增加模具的锁模力，解决了现有压铸机锁模力小的问题，而且该锁模机构，结构简单便于维护，可以在一套模具上同时设置多组，进一步提高锁模力。

技术领域

本实用新型涉及模具设计制造领域，具体为一种模具辅助锁模机构，用于增加模具的锁模力。

背景技术

近几年由于新能源汽车的飞速发展，及汽车轻量化的不断推进，汽车零件不断集成化，这使得压铸件作为汽车零件的重要组成，其结构越来越复杂，且安全、环保要求越来越高，相应的尺寸也越来越大。如果直接采用传统的模具结构设计，可能会出现以现有的压铸机吨位无法满足大型压铸件的锁模力要求，从而降低压铸件质量，导致零件报废，严重时出现安全事故等，或者某些大型产品就不能采用压铸工艺生产或者出现大型压铸机产能不足的问题。

例如，新能源电池壳体，长x宽为1065.3mmx634mm，投影面积为S＝667880mm2，所需锁模力为6411T，只有能够产生6411T以上锁模力的压铸机才能压铸该产品，小于该锁模力的压铸机均无法满足要求，但是该压铸机设备昂贵，而且使用率低，因此提高小型压铸机的锁模力，实现较大压铸件的生产成为一种需求。

因此针对投影面积较大的压铸件，实有必要设计一种模具辅助锁模机构，以提高锁模力，解决上述问题。

实用新型内容

针对现有压铸件锁模力小的问题，本实用新型提供一种模具辅助锁模机构，对模具施加一定的锁模力，进而提高压铸机的整体锁模力，可以提高压铸机压铸零件的尺寸。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种模具辅助锁模机构，包括动模辅助锁紧块、定模辅助锁紧块和辅助夹紧块；

所述定模辅助锁紧块上设置有向动模辅助锁紧块方向延伸的定位部，定模辅助锁紧块上设置有与定位部配合的容纳腔；

所述辅助夹紧块设有限位结构，当定位部配插入所述容纳腔中，辅助夹紧块的限位结构对定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块的配插状态定位。

优选的，所述定位部为设置在定模辅助锁紧块上的凸台，所述动模辅助锁紧块上的容纳空间为与凸台配合的定位槽。

优选的，所述限位结构为对称设置在辅助夹紧块两侧，并向定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块方向延伸的锁紧凸台，当定模辅助锁紧块插入动模辅助锁紧块中，两个锁紧凸台沿动模辅助锁紧块的运动方向与定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块卡接。

优选的，所述定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块的侧壁上均设置一与锁紧凸台配合的锁紧槽，对定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块定位时，锁紧凸台配插在锁紧槽中。

优选的，所述对称设置的锁紧凸台卡接在定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块运动方向的两端。

优选的，所述缩进凸台与定模辅助锁紧块或动模辅助锁紧块的接触面为斜面。

优选的，所述定位部为的截面为圆形或矩形。

优选的，所述辅助夹紧块与油缸连接，油缸用于对辅助夹紧块施加定位锁紧力。

优选的，所述油缸固定在油缸固定架中，油缸固定架靠近定模辅助锁紧块和动模辅助锁紧块的一侧设置有容纳空间，辅助夹紧块设置在容纳空间中，并能够在容纳腔沿油缸的运动方向移动。

优选的，所述容纳空间中设置有用于对辅助夹紧块运动方向导向的导向结构。

优选的，所述导向结构为对称设置在容纳腔侧壁上的凹槽，辅助夹紧块的两端配装在凹槽中。