[实用新型]一种三轮车电机防腐蚀保护支架

说明书

本实用新型公开了一种三轮车电机防腐蚀保护支架，包括第一L形板和第二L形板，第一L形板与第二L形板之间活动安装，且第二L形板上固定安装有电机，电机的转动轴通过第二L形板设有的轴孔，第一L形板和第二L形板上分别设有插槽和插板，第一L形板上的插槽和插板与第二L形板上的插槽和插板配合使用，第二L形板的一端底部固定设有支架，支架上固定设有圆筒，圆筒内滑动卡接有滑块，滑块的一面固定设有止动块，止动块滑动延伸至圆筒外，第一L形板的一角固定设有凸块，凸块的一面与止动块配合设有止动槽，滑块背向止动块的一面固定设有圆杆，圆杆位于圆筒内的一段套接有弹簧，弹簧的两端分别与滑块和圆筒内壁固定连接。

技术领域

本实用新型涉及三轮车电机防腐蚀保护支架技术领域，具体为一种三轮车电机防腐蚀保护支架。

背景技术

三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位，现在的三轮车还有电动的等等类型，电动三轮车的电机大多都是直接安装在三轮车底部，裸露在空气中，很容易受到腐蚀，导致电机损坏，造成经济的损失，为此我们提出一种三轮车电机防腐蚀保护支架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轮车电机防腐蚀保护支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三轮车电机防腐蚀保护支架，包括第一L形板和第二L形板，第一L形板和第二L形板的外表面均喷涂有一层防腐蚀镀层，且第一L形板与第二L形板之间活动安装，且第二L形板上固定安装有电机，所述电机的转动轴通过第二L形板设有的轴孔；

所述第一L形板和第二L形板上分别设有插槽和插板，所述第一L形板上的插槽和插板与第二L形板上的插槽和插板配合使用；

所述第二L形板的一端底部固定设有支架，所述支架上固定设有圆筒，所述圆筒内滑动卡接有滑块，所述滑块的一面固定设有止动块，所述止动块滑动延伸至圆筒外，所述第一L形板的一角固定设有凸块，所述凸块的一面与止动块配合设有止动槽；

所述滑块背向止动块的一面固定设有圆杆，所述圆杆的另一端滑动延伸出圆筒固定设有手柄，且圆杆位于圆筒内的一段套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和圆筒内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二L形板的两侧均固定设有护板，所述护板的外表面同样喷涂有一层防腐蚀镀层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一L形板的一侧固定插接有透气管，所述透气管为L形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透气管的一端内壁固定设有一层过滤网，所述过滤网为不锈钢材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透气管下方的第一L形板的外壁固定设有把手，所述把手为U形状，且把手的外表面设有一层防滑层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一L形板和第二L形板的一端均固定设有固定板，所述固定板上设有固定孔，所述固定孔为螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一L形板、第二L形板和护板拼接构成一个密封箱，将电机包裹住，防止受到水液的腐蚀，同时第一L形板、第二L形板和护板的外表面均喷涂有一层防腐蚀镀层，用以自身的防腐蚀，后期在对电机进行检修时，拆卸快速，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中第二L形板上的连接结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大结构示意图。