[实用新型]一种翻页式汽车线束组装架

说明书

本实用新型公开了一种翻页式汽车线束组装架，包括底座，所述底座上设置有翻页支架和支撑支架，所述翻页支架上水平架设有翻页轴，所述支撑支架上设置有抽拉栓块；包括组装板，所述组装板的一侧板缘连接有套筒，所述套筒套设在所述翻页轴上；所述组装板的另一侧板缘设置有间隔支杆；所述组装板不少于两块，若干所述组装板通过对应的所述套筒绕所述翻页轴转动，若干所述组装板相互垒叠，并通过对应的所述间隔支杆成角度相隔；位于最下端的组装板通过所述抽拉栓块架设在所述支撑支架上。本实用新型能够允许多个汽车线束在同一组装架上进行组装，降低组装架对生产车间的占地需求，从而降低企业的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束组装领域，尤其涉及一种翻页式汽车线束组装架。

背景技术

现有的汽车线束组装架多为单一产品，在单个组装架智能放置单个组装板。而如果企业需要生产多种不同的汽车线束，就需要多个组装架才能满足生产需求，这样一来对生产车间的占地面积就有了较高需求，增加了企业的生产成本，不利于汽车线束企业的发展。

专利公开号为CN205836725U，专利名称为“一种可翻转式汽车线束组装架”的专利中提出了一种新的汽车线束组装架，能够将三个不同的汽车线束在同一汽车线束组装架上进行组装，但其三角形的结构使得该实用新型也只能适用于三个汽车线束。因此有必要提出一种新的汽车线束组装架，使其能够允许三个以上的汽车线束在同一组装架上进行组装。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种翻页式汽车线束组装架，能够允许多个汽车线束在同一组装架上进行组装，降低组装架对生产车间的占地需求，从而降低企业的生产成本。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种翻页式汽车线束组装架，包括底座，所述底座上设置有翻页支架和支撑支架，所述翻页支架上水平架设有翻页轴，所述支撑支架上设置有抽拉栓块；包括组装板，所述组装板的一侧板缘连接有套筒，所述套筒套设在所述翻页轴上；所述组装板的另一侧板缘设置有间隔支杆；所述组装板不少于两块，若干所述组装板通过对应的所述套筒绕所述翻页轴转动，若干所述组装板相互垒叠，并通过对应的所述间隔支杆成角度相隔；位于最下端的组装板通过所述抽拉栓块架设在所述支撑支架上。

进一步地，所述间隔支杆的一侧设置有外凸的挡块；所述组装板绕所述翻页轴转动过程中，所述挡块的运行轨迹为挡块轨迹；所述抽拉栓块在竖直方向上设置有两组，且两组所述抽拉栓块均设置在所述挡块轨迹上。

进一步地，所述挡块为软质弹性体。

进一步地，所述支撑支架的上方设置有圆弧形的轨道支架，所述间隔支杆为圆弧形，且所述间隔支杆的外圆弧面贴合所述轨道支架的内圆弧面滑动。

进一步地，所述轨道支架的内圆弧面上设置有内凹的挡板槽，所述挡板槽内转动设置有防返挡板，且所述防返挡板与所述挡板槽之间设置有扭簧。

进一步地，所述组装板上设置有把手，且所述把手和所述间隔支杆设置在所述组装板的同一侧板面上。

进一步地，所述间隔支杆的末端设置有弹性缓冲块。

有益效果：本实用新型的一种翻页式汽车线束组装架，设置有多个组装板，多个组装板的一端均通过套筒绕翻页轴旋转，多个组装板的另一端相互垒叠，并通过间隔支杆成角度相隔，通过该翻页式的设计，使得本实用新型能够配设有多个组装板；

垒叠状态下位于最下端的组装板通过挡块和抽拉栓块的配合固定组装板，挡块和间隔支杆为缓冲设计，再加之配设有两组抽拉栓块，可以使得组装板在翻页的过程中更为平缓稳定；

弧形的轨道支架与弧形的间隔支杆相配合，增加垒叠状态的组装板的稳定性，防返挡板的设计可以防止垒叠状态下位于最上端的组装板反向翻页。

附图说明

附图1为本实用新型整体示意图；