[实用新型]一种用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构

说明书

一种用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构，包括机身、设于机身前端的机头以及设于机身中部左右两侧的机翼，机头正下方设有前机轮，机身后部左右两侧设有互为对称的后机轮，机身下方设有若干均匀分布的顶升装置，所述机身右侧设有一激光扫平仪；所述激光扫平仪包括扫平仪支架座，扫平仪支架座上表面中心设有一测量电缸；所述测量电缸的电缸杆上端设有一发送端；所述机头右侧侧壁上设有一前部接收器；所述机身中部左右两侧侧壁上设有一与机翼相邻的中部接收器。本实用新型的用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构不仅能够最大程度上减少飞机调姿过程中所需的人力，且能够避免人工目测与判定导致调姿数据不准的情况，有效保证调姿质量。

技术领域

本实用新型涉及一种激光测量机构，特别是一种用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构。

背景技术

飞机机身调姿过程是飞机生产、使用过程中必不可少的环节，传统的飞机调姿过程中需要测量人员手持尺子进行手动测量，然后通过观测人员站于观测位用水准仪进行目视观测，操作顶升装置的工作人员则根据观测人员犯规的信息，对顶升装置进行操作并改变飞机水平角度，整个调姿过程中不仅涉及到大量的人力，且通过人工操作，所测量得到的数据结果精度有限，无法得到精准的测量结果，难以保证飞机的调姿质量。

发明内容

本实用新型要解决现有的技术问题是提供一种用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构，它不仅能够最大程度上减少飞机调姿过程中所需的人力，且能够避免人工目测与判定导致调姿数据不准的情况，有效保证调姿质量。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构，包括机身、设于机身前端的机头以及设于机身中部左右两侧的机翼，机头正下方设有前机轮，机身后部左右两侧设有互为对称的后机轮，机身下方设有若干均匀分布的顶升装置，其特征在于：所述机身右侧设有一激光扫平仪；所述激光扫平仪包括扫平仪支架座，扫平仪支架座上表面中心设有一测量电缸；所述测量电缸的电缸杆上端设有一发送端；所述机头右侧侧壁上设有一前部接收器；所述机身中部左右两侧侧壁上设有一与机翼相邻的中部接收器；所述机身后部右侧侧壁上设有一后部接收器；所述前部接收器、中部接收器以及后部接收器皆能够接收到发送端发送的激光束。

所述扫平仪支架座外周面设有若干呈圆周均匀分布的延长板；所述测量电缸上端边沿向外延伸出一铰接板；所述铰接板外边沿铰接有若干呈圆周均匀分布的铰接杆；所述延长板端部铰接有一紧固板；所述铰接杆下端与紧固板相铰接；所述延长板上设有一升降孔；所述升降孔内设有一滑轮座，滑轮座外壁不与升降孔内壁相接触；所述滑轮座上端通过一连接板与铰接杆相固定；所述滑轮座下表面设有一滑轮；所述紧固板上设有一紧固螺孔；所述紧固螺孔螺接有一螺杆；所述螺杆上端向上穿出至紧固螺孔外并设有一手轮；所述螺杆下端向下穿出至紧固螺孔外并设有一防滑脚垫。

所述防滑脚垫为橡胶材质。

所述前部接收器、中部接收器和后部接收器皆设有一传导线；所述传导线上端设有一贴片。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构在通过顶升装置并对飞机姿态进行调平时，前部接收器、中部接收器、后部接收器的高度皆会自动进行改变，而激光扫平仪的发送端发出的激光束能够被前部接收器、中部接收器、后部接收器自动接收，当前部接收器、中部接收器、后部接收器各自形成的水平面皆与激光扫平仪的发送端发出的激光束形成的激光水平面重合时，便可使飞机处于平衡状态，从而完成调姿状态，整个调姿过程中的测量以及顶升皆为自动完成，能够有效避免大量人力的参与，有效避免人工目测与判定导致调姿数据不准的情况，有效保证调姿质量，且这种测量方式有效简化了飞机调姿过程，减少了工作量，有效提高调姿效率。

附图说明

图1是本实用用于飞机自动顶升调姿的激光测量机构的结构示意图；