[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置，其结构包括进料口、连接喷管、连接封板、滚轮、机体、载板、接电箱、搅碎箱、喷口,本实用新型一种交通工程用公路裂缝修补装置，在喷口喷完密封胶后，为了清除其上粘附的密封胶，可以通过反复按压连接推气槽上的按压层，使其推开密封层从而使气体经由连接推气槽来到外壳上的出口上，将外壳内壁上粘附的密封胶液体快速吹出清理，通过改进设备的结构，使设备在进行完后，能够推压吹动气体对喷口处粘附的密封胶进行吹动清理，避免其粘附在喷口上风干堆积，影响密封胶进行喷射。

技术领域

本实用新型是一种交通工程用公路裂缝修补装置，属于公路裂缝修补设备技术领域。

背景技术

交通工程用公路裂缝修补装置是一种应用于公路修补的设备，能够对路面上的裂缝喷涂密封胶，使密封胶在裂缝中延伸填充，再进行冷却从而达到定型的效果，对裂缝进行填补，但是现有技术的仍存在以下缺陷：

裂缝修补装置在进行使用的时候，由于密封胶具有一定的粘附性，导致其在喷涂完后，仍有部分密封胶粘附于喷口靠近外边缘的部分上，导致其易受冷而快速冷却，从而使喷口粘附一层密封胶薄膜，如此反复堆积，密封胶薄膜越堆积越厚，易使喷口的口径缩小，从而对密封胶的喷射造成影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种交通工程用公路裂缝修补装置，以解决的现有技术裂缝修补装置在进行使用的时候，由于密封胶具有一定的粘附性，导致其在喷涂完后，仍有部分密封胶粘附于喷口靠近外边缘的部分上，导致其易受冷而快速冷却，从而使喷口粘附一层密封胶薄膜，如此反复堆积，密封胶薄膜越堆积越厚，易使喷口的口径缩小，从而对密封胶的喷射造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种交通工程用公路裂缝修补装置，其结构包括进料口、连接喷管、连接封板、滚轮、机体、载板、接电箱、搅碎箱、喷口,所述进料口的底端与搅碎箱的顶端相焊接，所述连接喷管与喷口为一体化结构，所述连接封板嵌入安装在机体的前端上，所述滚轮嵌入安装在载板上，所述机体的底端与载板的顶端相焊接，所述接电箱位于机体的右方，所述搅碎箱的底端与机体的顶端相焊接，所述喷口包括出口、外壳、按压层、通气口、连接推气槽、单向出液块、密封层、衔接块，所述出口与外壳的顶端为一体化结构，所述按压层嵌入安装于连接推气槽的左端上，所述按压层与通气口为一体化结构，所述连接推气槽的右端与外壳的左端相焊接，所述单向出液块嵌入安装在外壳内的底端上，所述密封层与衔接块为一体化结构，所述衔接块的上下两端与连接推气槽为一体化结构，所述外壳位于机体的左方。

进一步地，所述连接喷管嵌入安装于机体的左方上。

进一步地，所述喷口位于机体的左方。

进一步地，所述连接推气槽为环形空槽结构。

进一步地，所述通气口为圆孔结构。

进一步地，所述按压层为横截面半圆的环形结构。

进一步地，所述按压层采用橡胶材质制成，具有一定的伸缩性。

有益效果

本实用新型一种交通工程用公路裂缝修补装置，通过对设备上的进料口添加原料至搅碎箱中进行搅碎细化，在使其来到机体内加工成密封胶，最后经由连接喷管上的喷口喷出，对道路进行修补，在喷口喷完密封胶后，为了清除其上粘附的密封胶，可以通过反复按压连接推气槽上的按压层，使其推开密封层从而使气体经由连接推气槽来到外壳上的出口上，将外壳内壁上粘附的密封胶液体快速吹出清理，通过改进设备的结构，使设备在进行完后，能够推压吹动气体对喷口处粘附的密封胶进行吹动清理，避免其粘附在喷口上风干堆积，影响密封胶进行喷射。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：