[实用新型]无轮缘半门吊有效

专利信息
申请号: 202020396935.7 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN211871219U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 祝万彬 申请(专利权)人: 苏州科岛起重机械工程有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C5/02;B66C9/02;B66C9/08;B66C9/14;B66C7/08;B66C7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮缘 门吊
【说明书】:

实用新型公开无轮缘半门吊,包括铺设于地面的铁板、主梁、支腿、上端梁、下端梁、上端梁轨道、电动葫芦、带有手电门的电控箱和用于为设备供电的滑触线,电动葫芦设于主梁的下方,电控箱固定在主梁的一侧顶部,主梁的左端与上端粱固接,上端梁的端部下方固设有导向轮,导向轮沿着上端梁轨道的长度方向上滚动,主梁的右端与支腿固接,下端梁与支腿的底部固连,下端梁的底部两侧均设有无轮缘行走轮,无轮缘行走轮沿着铁板的长度方向上滚动,导向轮和无轮缘行走轮均同轴连接有减速箱。本实用新型涉及的无轮缘半门吊在铁板上移动,相较于传统的半门吊能方便叉车或者是推车进行平稳的运行,从而减少了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域,尤其涉及无轮缘半门吊。

背景技术

传统的半门吊地面装有下轨道并在地沟内开有轨道槽,在此情况下,车间所用到的叉车与手推车无法通过地沟,在叉车或者手推车搬运货物时通过地沟时有安全隐患,在搬运精密的产品时由于通过地沟时产生的冲击产品容易掉落或者产生零件表面的碰伤。

实用新型内容

实用新型目的:为了解决背景技术中存在的不足,所以本实用新型提供了无轮缘半门吊。

技术方案:无轮缘半门吊,包括铺设于地面的铁板、主梁、支腿、上端梁、下端梁、上端梁轨道、电动葫芦、带有手电门的电控箱和用于为设备供电的滑触线,所述电动葫芦设于主梁的下方,所述电控箱固定在主梁的一侧顶部,所述主梁的左端与上端粱固接,所述上端梁的端部下方固设有导向轮,所述导向轮沿着上端梁轨道的长度方向上滚动,所述主梁的右端与支腿固接,所述下端梁与支腿的底部固连,所述下端梁的底部两侧均设有无轮缘行走轮,所述无轮缘行走轮沿着铁板的长度方向上滚动,所述导向轮和无轮缘行走轮均同轴连接有减速箱。

进一步的是,所述下端梁的两侧均设有挡料组件。

进一步的是,所述挡料组件包括框架和木块,所述木块通过螺柱固定在框架内。

进一步的是,所述导向轮的侧边同轴连接有缓冲器。

进一步的是,所述减速箱为三合一式减速箱。

本实用新型实现以下有益效果:

1.本实用新型涉及的无轮缘半门吊在铁板上移动,相较于传统的半门吊能方便叉车或者是推车进行平稳的运行,操作人员不会出现绊倒所导致工伤事故的发生,减少了安全隐患。

2.本实用新型通过在下端梁的两侧分别设置挡料组件,能够对铁板上的杂物进行清理,能够避免有杂物被无轮缘行走轮压到。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为本实用新型公开的正面示意图。

图2为本实用新型公开的A处放大示意图。

图3为本实用新型公开的侧面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例

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