[实用新型]一种新能源汽车动力控制装置有效
| 申请号: | 202020396714.X | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN211995175U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 王文兰;白雄怀 | 申请(专利权)人: | 内蒙古工业大学 |
| 主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60K11/06;H05K7/20;B08B15/04 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈良 |
| 地址: | 010020 内蒙古自治区呼和浩特市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力 控制 装置 | ||
1.一种新能源汽车动力控制装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面装配有可以取出更换的除尘散热装置(2),所述底座(1)的上表面装配有挡板(11),且挡板(11)的上表面装配有方便打开的盖板(3),所述挡板(11)的上表面和盖板(3)的下表面均开设通槽(4),所述底座(1)与盖板(3)之间放置有电路控制板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力控制装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面与盖板(3)的下表面均装配有限位柱(6),且限位柱(6)的内侧表面均装配有橡胶垫块(61),所述橡胶垫块(61)的内侧表面均与电路控制板(5)的外侧表面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力控制装置,其特征在于:所述除尘散热装置(2)包括散热风扇(21)和固定架(22),所述散热风扇(21)装配在底座(1)的上表面,且散热风扇(21)连接外部电源和外部控制器,所述固定架(22)装配在底座(1)的后表面,所述固定架(22)的内腔装配有灰尘吸附棉(221),所述固定架(22)的内腔开设有卡槽(222),所述卡槽(222)内卡接装配有限位盖(23)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力控制装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面开设有插槽(12),所述散热风扇(21)的下表面均装配有插块(211),所述插块(211)的外表与插槽(12)的内表面贴合,左侧所述散热风扇(21)的右表面开设有第二插槽(212),右侧所述散热风扇(21)的左边装配有第二插块(213),所述第二插块(213)的外边与第二插槽(212)的内表面贴合,所述散热风扇(21)均通过螺钉装配在挡板(11)的前边上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力控制装置,其特征在于:左侧所述挡板(11)的上表面对称装配有固定块(111),所述盖板(3)转动装配在两个所述固定块(111)之间,且盖板(3)的下表面装配有限位块(31),右侧所述挡板(11)的上表面开设有限位槽(112),所述限位块(31)位于限位槽(112)内,且右侧所述挡板(11)的右表面装有弹簧(113),所述弹簧(113)的右表面贯穿右侧所述挡板(11)装配有限位拉杆(114),所述限位拉杆(114)贯穿限位块(31)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力控制装置,其特征在于:所述盖板(3)的右边装配有手扣块(32)。
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