[实用新型]一种双层手推车有效

专利信息
申请号: 202020396371.7 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN212148912U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 杨宝庆;严学良;程新欢 申请(专利权)人: 浙江泰普森实业集团有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 万双艳
地址: 313299 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 手推车
【说明书】:

实用新型公开了一种双层手推车,包括设于四角的竖管,沿所述竖管依次设有上支架、滑动件和下支架,所述竖管之间的中部设有交叉且内端通过第一底连接件转动连接的第一底管,所述第一底管外端与所述滑动件转动连接,所述竖管之间的下部设有交叉且内端通过第二底连接件转动连接的第二底管,所述第二底管外端与所述下支架转动连接。上述双层手推车在收拢时滑动件滑动,两层储物平台折叠,最终呈捆式折叠,具有折叠便捷、储物空间大,以及便于存放和携带的特点。

技术领域

本实用新型涉及手动车辆技术领域,特别涉及一种双层手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆,虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

然而,现有的手推车大多是不可折叠的,不可折叠的手推车占用空间大,存放和携带均不方便;部分可折叠的手推车大多是单层的,储物空间小,功能单一,不仅不能够分层分类放置,而且承重结构不够稳固,折叠效果不佳。

因此,如何能够提供一种折叠便捷、储物空间大、便于存放和携带的双层手推车是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双层手推车,收拢时滑动件滑动,两层储物平台折叠,最终呈捆式折叠,具有折叠便捷、储物空间大,以及便于存放和携带的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供一种双层手推车,包括设于四角的竖管,沿所述竖管依次设有上支架、滑动件和下支架,所述竖管之间的中部设有交叉且内端通过第一底连接件转动连接的第一底管,所述第一底管外端与所述滑动件转动连接,所述竖管之间的下部设有交叉且内端通过第二底连接件转动连接的第二底管,所述第二底管外端与所述下支架转动连接。

优选地,相邻的所述竖管之间设有折叠组件,所述折叠组件包括交叉的管件,第一根所述管件与所述上支架转动连接,第二根所述管件与所述滑动件转动连接。

优选地,前后两侧的相邻所述竖管之间分别设有一组所述折叠组件,所述折叠组件包括第一前斜管和第二前斜管。

优选地,左右两侧的相邻所述竖管之间分别设有两组所述折叠组件,两组所述折叠组件转动连接,所述折叠组件包括第一侧斜管和第二侧斜管。

优选地,所述竖管前侧设有拉杆,所述拉杆与所述竖管转动连接。

优选地,所述竖管后侧设有翻斗,所述翻斗与所述竖管固定连接。

相对于上述背景技术,本实用新型所提供的双层手推车包括竖管,竖管设于四角,沿竖管依次设有上支架、滑动件和下支架,竖管之间的中部设有交叉的第一底管,第一底管的内端通过第一底连接件转动连接,第一底管的外端与滑动件转动连接,竖管之间的下部设有交叉的第二底管,第二底管的内端通过第二底连接件转动连接,第二底管的外端与下支架转动连接;在完全伸展时,该双层手推车通过交叉的第一底管形成储物的第一层平台,通过交叉的第二底管形成储物的第二层平台,在折叠时,向上提拉第一底连接件,使得滑动件沿竖管滑动时竖管相向靠拢,第一底管和第二底管转动,使得第一底管和第二底管折叠收缩在竖管之间,双层手推车呈捆式折叠,具有折叠便捷、储物空间大,以及便于存放和携带的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的双层手推车的结构示意图;

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