[实用新型]卷轮改良结构有效
申请号: | 202020395180.9 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212144284U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈元裕;魏维竑 | 申请(专利权)人: | 欣鑫工业股份有限公司 |
主分类号: | B21D51/38 | 分类号: | B21D51/38 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 关宇辰 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 结构 | ||
本实用新型提供一种卷轮改良结构,包含:一卷轮本体;至少一轴承件,其配合组设于该卷轮本体内部;一上盖,其配合罩盖于该卷轮本体上端;一心轴,其轴向穿设于该卷轮本体与该轴承件结合;以及一底座,其组合于该卷轮本体底部,其中,该卷轮本体贯穿上、下端部设一容置空间,以供容设所述轴承件,且该卷轮本体上、下端部设一上开口以及一下开口与该容置空间相通,该上开口的口径小于该容置空间内径,并面对该容置空间一体成形设有该环状挡部,以能经由该环状挡部将所述轴承件挡止限位,令结构组装上更为直觉且方便,有助于提升该卷轮本体安装效率。
技术领域
本实用新型关于一种卷轮结构,尤指一种应用于制罐机械的卷轮改良结构。
背景技术
现有的制罐机械,将卷轮固定于一处,并利用该卷轮可转动的特性,通过卷轮旋转压迫罐体开口周边,进行反边、卷封或是封盖等作业,然而目前的卷轮结构,其卷轮上端均利用一上盖抵靠限制内部的轴承件,当上盖尚未受到心轴下压限制前,该上盖仍处于卷轮上方形成松动状态,导致该轴承件无法确实定位,造成结构组合上的不便,进而降低卷轮的组装效率,实有改善的必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述技术问题,提供一种卷轮改良结构。
上述卷轮改良结构包含:一卷轮本体;至少一轴承件,配合组设于该卷轮本体内部;一上盖,配合罩盖于该卷轮本体上端;一心轴,由上往下轴向穿设于该卷轮本体中心处,并与该卷轮本体内部的至少一该轴承件结合;以及一底座,组合于该卷轮本体底部;其特征在于:该卷轮本体贯穿上、下端部设一容置空间,以供容设所述轴承件,且该卷轮本体上、下端部设一上开口以及一下开口与该容置空间相通,该上开口的口径小于该容置空间的内径,并面对该容置空间形成一环状挡部,该下开口内径则设一内螺纹段,用以组设该底座。
较佳地,该卷轮本体上端面环设一油槽,该上盖内壁面连接一油封,该油封具有一第一阻油环部以及一第二阻油环部,该第一阻油环部抵靠于该油槽内,该第二阻油环部则环设于该卷轮本体的外径,且该第二阻油环部外径穿套一弹性束环,进而将该第二阻油环部确实紧贴于该卷轮本体外径。
较佳地,该心轴底部经由一螺栓连接一底盘,并经由该底盘抵靠该轴承件底部。
较佳地,该卷轮本体的下开口内径设一环槽以及一内螺纹段,该环槽配合容设一阻油圈,再经由该内螺纹段组设该底座。
较佳地,该卷轮本体的上开口内径更配合容设一阻油环体,该阻油环体的厚度大于该环状挡部的厚度。
对照先前技术的功效:该卷轮本体的上开口口径小于该容置空间内径,并面对该容置空间一体成形设有该环状挡部,当所述轴承件由下往上组入该容置空间时,以能经由该环状挡部将所述轴承件挡止限位,令结构组装上更为直觉且方便,有助于提升该卷轮本体安装效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的分解图。
图3为本实用新型的上盖分解图。
图4为本实用新型的组合剖视图。
图5为本实用新型的组合剖视图的局部放大示意图。
图中:
10:卷轮本体;11:容置空间;12:上开口;121:环状挡部;122:油槽;13:下开口;131:环槽;132:内螺纹段;133:阻油圈;14:阻油环体;20:轴承件;30:上盖;31:油封;311:第一阻油环部;312:第二阻油环部;313:弹性束环;40:心轴;41:螺栓;42:底盘;50:底座;51:外螺纹段。
具体实施方式
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