[实用新型]隧道积水排出装置有效
申请号: | 202020394666.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211777593U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 周浩文;孙田龙;刘小强;付弦;任光辉 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 张行知;何强 |
地址: | 617099 四川省攀枝*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 积水 排出 装置 | ||
本实用新型涉及隧道排水技术领域,公开了一种隧道积水排出装置。本实用新型公开的隧道积水排出装置,包括入水管、排水通道、排水室和第一排水系统,所述排水通道一端与入水管相连通,另一端设置有排水室并对应排水室设置有开口,所述排水通道的底部设置有斜板,所述斜板朝向排水室的一端向下倾斜,所述排水室内对应开口的位置设置有废料收纳桶,所述第一排水系统与排水室相连通。该隧道积水排出装置通过斜板将污物引导排至废料收纳桶进行收集,如此只需定期清理废料收纳桶即可防止装置的污物积累,可以较大程度上提升污物清理效率,防止污物积累影响排水效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道排水技术领域,尤其是一种隧道积水排出装置。
背景技术
目前,在现在的交通公路类型中,由于地形需要,公路经常建立在桥梁上或隧道中,方便人们行驶和出行,有利于交通,但是隧道中因地势原因经常会遇到积水的问题,一旦积水过深,会造成隧道中的公路车辆无法行驶,会对过往的车辆造成影响,耽误人们的形成,然而隧道积水的主要原因是排水管道内的污物清理不方便,通水效率低,故隧道恢复行驶周期长,影响道路的通行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于收集和清理污物的隧道积水排出装置。
本实用新型公开的隧道积水排出装置,包括入水管、排水通道、排水室和第一排水系统,所述排水通道一端与入水管相连通,另一端设置有排水室并对应排水室设置有开口,所述排水通道的底部设置有斜板,所述斜板朝向排水室的一端向下倾斜,所述排水室内对应开口的位置设置有废料收纳桶,所述第一排水系统与排水室相连通。
优选地,所述入水管的顶部开设有安装槽,所述安装槽内设置有网板。
优选地,所述斜板的倾斜角度为15°~25°。
优选地,所述的隧道积水排出装置还设置有主排水系统,所述第一排水系统为辅排水系统,所述主排水系统包括主排水管、主水泵和主排废管,所述主排水管一端伸入排水通道,另一端通过主水泵与主排废管相连通,所述主排水管伸入排水通道的部分架设于排水通道中心并且设置有多个漏孔。
优选地,所述主排水管的周向上均开设有漏孔,并且所述漏孔沿主排水管轴向呈多排设置。
优选地,所述排水通道的内壁顶部设置多个连接块,所述连接块底部固定有支撑环,所述主排水管架设于支撑环上。
优选地,所述主水泵为双向泵,所述主排废管上连接有第一阀门,所述第一阀门与主水泵之间连接有送水管,所述送水管上设置有第二阀门。
优选地,所述排水室的内壁上部设置有支撑板,所述主水泵安装于支撑板上。
优选地,所述第一排水系统包括辅排水管、辅水泵和辅排废管,所述辅排水管延伸于排水室的底部,所述辅排废管通过辅水泵与辅排水管相连通。
优选地,所述辅排水管位于排水室的端部朝上设置。
本实用新型的有益效果是:该隧道积水排出装置通过斜板将污物引导排至废料收纳桶进行收集,如此只需定期清理废料收纳桶即可防止装置的污物积累,可以较大程度上提升污物清理效率,防止污物积累影响排水效率。
附图说明
图1为本实用新型排水管结构剖视示意图;
图2为本实用新型图1中A区结构放大示意图;
图3为本实用新型主排水管结构侧剖示意图。
附图标记:1、入水管;2、安装槽;3、网板;4、排水通道;5、连接块;6、支撑环;7、主排水管;8、漏孔;9、斜板;10、排水室;11、支撑板;12、主水泵;13、废料收纳桶;14、主排废管;15、第一阀门;16、送水管;17、第二阀门;18、开口;19、辅水泵;20、辅排水管;21、辅排废管。
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