[实用新型]一种山地运输机的刹车机构有效
| 申请号: | 202020394077.2 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN212098865U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 相华东;朱巧丽;刘永惠 | 申请(专利权)人: | 嵊州市懒汉农机有限公司 |
| 主分类号: | B61H5/00 | 分类号: | B61H5/00;B61H13/02 |
| 代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 山地 运输机 刹车 机构 | ||
1.一种山地运输机的刹车机构,其特征在于:包括用于对转轴(25)进行锁止的制动装置,所述制动装置包括碟刹组件(3)与驱动组件(4),所述碟刹组件(3)包括固定安装于转轴(25)的刹车盘(31)、对刹车盘(31)进行刹车制动的刹车器(32)及控制刹车器(32)运动的刹车泵(33),所述驱动组件(4)包括支撑架(41),所述支撑架(41)上设有转盘(42)、拨杆(43)与手柄(44),所述转盘(42)通过安装轴(421)转动安装于支撑架(41),所述安装轴(421)与转盘(42)偏心设置,所述手柄(44)用于驱动转盘(42)转动,所述拨杆(43)上部铰接于支撑架(41),所述拨杆(43)上转动安装有随动轮(432),所述转盘(42)设有与随动轮(432)配合运动的曲面部,所述曲面部包括第一凹部(422)与第二凹部(423),所述转盘(42)相对于曲面部的一端设有抵靠部(425),所述手柄(44)上设有与抵靠部(425)配合驱动转盘(42)转动的拨销(441),所述支撑架(41)上安装有凸耳(45),所述凸耳(45)与拨杆(43)之间连接有第二弹簧(451),所述支撑架(41)上设有档杆(46),所述转盘(42)的下部固设有压杆(424),所述安装轴(421)上安装有扭簧(461),所述扭簧(461)的两端受限于档杆(46)与压杆(424),所述支撑架(41)上设有挡位环(442),所述手柄(44)安装于挡位环(442)且手柄(44)延伸至挡位环(442)的两端,所述挡位环(442)包括第一挡位与第二挡位,当手柄(44)转动至第一挡位时,所述随动轮(432)抵入第一凹部(422),此时拨杆(43)触发刹车泵(33),当手柄(44)转动至第二挡位时,所述随动轮(432)抵入第二凹部(423),此时拨杆(43)脱离刹车泵(33)。
2.根据权利要求1所述的一种山地运输机的刹车机构,其特征在于:所述支撑架(41)上安装有止转结构,所述止转结构包括一固定架(5),所述固定架(5)上开设有盲孔(51),所述盲孔(51)内安装有动铁芯(52),所述固定架(5)上设有用于吸合动铁芯(52)的电磁组件(53),所述动铁芯(52)与电磁组件(53)之间抵接有第一弹簧(54),所述动铁芯(52)的下部安装有定位杆(55),所述固定架(5)上设有供定位杆(55)运动的通孔(551),所述转盘(42)上设有与定位杆(55)定位配合的定位孔(426)。
3.根据权利要求2所述的一种山地运输机的刹车机构,其特征在于:所述动铁芯(52)的上部设有限位槽(521),所述第一弹簧(54)安装于限位槽(521)内。
4.根据权利要求2所述的一种山地运输机的刹车机构,其特征在于:所述动铁芯(52)的下部固定安装有连接环(56),所述连接环(56)的中部螺纹安装有定位杆(55),所述盲孔(51)的下部安装有下缓冲垫(57),所述电磁组件(53)的下部安装有上缓冲垫(58)。
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