[实用新型]用于狭窄空间下同轴度测量工装有效
申请号: | 202020393849.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211262102U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 耿健;袁磊;张川;许杰功;李杰;曹洪省;杨志耀 | 申请(专利权)人: | 淄柴动力有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252;G01B5/14 |
代理公司: | 淄博启智达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37280 | 代理人: | 王燕;屈兴敏 |
地址: | 255086 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 狭窄 空间 同轴 测量 工装 | ||
本实用新型主要用于柴油机传动轴相关装配、调节等技术领域,特别涉及一种用于狭窄空间下同轴度测量工装,包括测量架,测量架一端为竖直设置的定位端,另一端为水平设置的测量端,定位端设有腰型孔,腰型孔内设有紧固件,测量端设置调节组件,调节组件与测量端螺纹连接。本实用新型的应用可以实现全方位同轴度测量,从而精确调整,保证了同轴度,避免了因超差造成的各种不利后果。结构简单合理,容易实现,保证了柴油机高压油泵的安装精度,提高动力传递的可靠性,避免弹簧片撕裂。
技术领域
本实用新型涉及一种用于狭窄空间下同轴度测量工装,主要用于柴油机传动轴相关装配、调节等技术领域。
背景技术
目前船用柴油机高压油泵的凸轮轴和齿轮箱的驱动齿轮之间通常是用联轴节来连接的,动力传递由齿轮箱油泵驱动轴、弹簧片、中间轴、弹簧片、油泵凸轮轴组成。
装配高压油泵时,找正高压油泵凸轮轴和齿轮端驱动轴的同轴度尤为关键,超差易导致中间轴跳动过大,扭矩传递不稳,弹簧片撕裂等现象。因为高压油泵通过支架装配在机体上,油泵凸轮轴中心距离机体太近,普通的百分表无法完成一周的旋转测量。通常只能用百分表测量上、下、前三侧,而靠近机体侧无法检测同轴度,只能靠加工精度,偏差较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于狭窄空间下同轴度测量工装,保证柴油机高压油泵的安装精度,提高动力传递的可靠性,避免弹簧片撕裂。
本实用新型所述的用于狭窄空间下同轴度测量工装,包括测量架,测量架一端为竖直设置的定位端,另一端为水平设置的测量端,定位端设有腰型孔,腰型孔内设有紧固件,测量端设置调节组件,调节组件与测量端螺纹连接。
所述的测量架选用水平设置的连接杆,定位端设置为与连接杆垂直的平面板,平面板上设置腰型孔,紧固件包括螺栓和螺母,螺栓穿过腰型孔,螺母安装在螺栓端部。
所述的腰型孔竖直设置在平面板上。
所述的调节组件包括调节平端螺钉和塞尺,连接杆的测量端对应调节平端螺钉设有螺纹孔,调节平端螺钉穿过螺纹孔。
所述的测量架设置为L形一体成型的板型结构。
所述的螺栓选用六角头螺栓。
测量工装定位端通过腰型孔调节至适当位置后用螺栓和螺母固定在油泵驱动端法兰的螺栓孔上,工装另一端螺纹孔上拧入调节平端螺钉后旋转泵端法兰一周,调节平端螺钉使其平端距离齿轮端法兰的外圆处于适当的距离,此距离不宜过大,应以能塞入少量塞尺为佳。调整完毕后,旋转泵端法兰使调节平端螺钉分别至位置一、二、三、四,同时选择合适的塞尺,测量间隙。根据结果调整油泵支架上、下,里外位置,保证四个方向间隙符合要求。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的应用可以实现全方位同轴度测量,从而精确调整,保证了同轴度,避免了因超差造成的各种不利后果。结构简单合理,容易实现,保证了柴油机高压油泵的安装精度,提高动力传递的可靠性,避免弹簧片撕裂。
附图说明
图1是本实用新型中接头套的结构示意图。
图2是测量过程中处于不同位置的测量结构示意图。
图中:1、连接杆;2、六角头螺栓;3、螺母;4、油泵驱动端法兰;5、调节平端螺钉;6、齿轮端法兰;7、塞尺;8、平面板;9、腰型孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
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