[实用新型]一种机械设备运输用减震装置有效

专利信息
申请号: 202020393258.3 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN212377195U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 刘志隽 申请(专利权)人: 上海流创环保科技有限公司
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F15/06;F16F15/02
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 霍春月
地址: 201100 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械设备 运输 减震 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种机械设备运输用减震装置,包括运输壳体,所述运输壳体的左、右内壁均固定安装有减振滑槽,所述减振滑槽的上、下内壁固定安装有滑动杆,所述减振滑槽内滑动安装有两个减振滑座,所述滑动杆滑动贯穿减振滑座,两个所述减振滑座之间固定连接有压缩弹簧,所述减振滑座的左壁铰接有减振杆,位于两侧的所述减振杆铰接有同一个运输内壳,所述运输壳体的上、下内壁均设有多方位减振机构。本实用新型通过球形减振腔可以在运输内壳在竖直方向进行多角度的减振,对运输内壳进行垂直方向的减振,充气后的气囊将运输内壳进行固定减振,防止在运输过程中由于颠簸对运输内壳中的机械有所伤害。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种机械设备运输用减震装置。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高,人们在日常生活中对机电设备的需求越来越多,从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已成为人们生活中不可缺少的机电产品,先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产率,减轻劳动强度,改善生产环境,完成人力无法完成的工作,而且作为国家工业基础之一,对整个国民经济的发展,以及科技、国防实力的提高有着直接的、重要的影响,还是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标志,现有的机械设备减震装置普遍减震效果差,无法起到良好的减震保护机械设备的作用,同时,使用寿命低,维护难。为此,我们提出了一种机械设备用减震装置投入使用,用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机械设备运输用减震装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种机械设备运输用减震装置,包括运输壳体,所述运输壳体的左、右内壁均固定安装有安装块,两个所述安装块均设有减振滑槽,所述减振滑槽的上、下内壁固定安装有滑动杆,所述减振滑槽内滑动安装有两个减振滑座,所述滑动杆滑动贯穿减振滑座,两个所述减振滑座之间固定连接有压缩弹簧,所述减振滑座的左壁铰接有减振杆,位于两侧的所述减振杆铰接有同一个运输内壳,所述运输壳体的上、下内壁均设有多方位减振机构,所述减振滑座远离压缩弹簧的一端固定连接有带动套筒,所述带动套筒均滑动套装于对应的滑动杆的外壁,所述运输壳体的左、右内壁均固定安装有打气套筒,所述打气套筒设有减振机构,所述运输壳体的顶、底内壁均设有多功能减振机构。

优选的,所述多功能减振机构包括两个分别设于运输壳体的上、下内壁的球形减振腔,所述球形减振腔的内壁固定安装有多个呈球形分布的弹簧,多个所述弹簧的另一端固定连接有同一个多角度减振球,所述多角度减振球靠近运输内壳的一侧固定连接有连接杆,两个所述连接杆的另一端分别和运输内壳的上、下壁固定连接。

优选的,所述减振机构包括固定连接于带动套筒另一端的活塞,所述带动套筒滑动密封贯穿于对应的打气套筒靠近减振滑槽的侧壁,所述运输内壳的左、右外壁分别和运输壳体的左、右内壁之间均设有气囊,所述打气套筒远离压缩弹簧的侧壁连通有连接管,多个所述连接管的另一端均和对应的气囊连通。

优选的,所述减振滑槽和减振滑座的大小适配。

优选的,所述活塞外径和打气套筒的内径大小适配。

优选的,所述运输壳体的前、后内壁均和气囊的前、后壁固定连接。

本实用新型的有益效果为:

1,本实用新型通过球形减振腔、弹簧、连接杆和多角度减振球,由于弹簧成球形分布,可以在运输内壳在竖直方向进行多角度的减振,可以有效的保护运输内壳内的机械。

2,本实用新型通过减振滑槽、滑动杆、减振滑座和减振杆,减振杆带动减振滑座在减振滑槽中滑动,对运输内壳进行垂直方向的减振。

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