[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置，包括固定架、固定孔、卡槽、第一耳板、螺纹杆、第二耳板、活动板、安装块、固定板、导向槽、固定螺母、活动腔、连接杆、活塞、缓冲腔、缓冲弹簧和导向块。直接将固定架与固定板安装在地面上，从而将桥梁桩基夹持在两个卡槽之间，由于活动板与固定板之间滑动连接，此时可滑动活动板，将螺纹杆的末端穿过第二耳板，再通过拧紧固定螺母可将桥梁桩基进行夹持固定；在桥梁桩基受到外界震动时，桥梁桩基会将震动传递至连接杆，此时连接杆会带动活塞在活动腔的内部运动，从而将缓冲弹簧进行压缩，同时填充在活动腔内部的缓冲液会被缓慢的挤压进行缓冲腔内部，以此来共同起到减震作用。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁桩基加固装置，具体是一种公路桥梁桩基加固装置，属于公路桥梁应用技术领域。

背景技术

桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分，承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基，地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。

在现有技术中，公路桥梁桩基在固定后还需要对其进行加固，现有的桥梁桩基加固装置一般都较为复杂，在安装时较为麻烦，会增强工作人员的工作强度，且桥梁桩基在受到震动时会对加固结构产生影响，会降低其使用寿命。因此，针对上述问题提出一种公路桥梁桩基加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁桩基加固装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公路桥梁桩基加固装置，包括从左到右依次安装的固定架、第一耳板、第二耳板、活动板、安装块、减震结构和固定板；

所述固定架的两侧侧面均固接有第一耳板，所述活动板的两侧侧面均固接有第二耳板，且所述第一耳板的一侧侧面固接有螺纹杆；所述螺纹杆的末端贯穿所述第二耳板的一侧侧面，且所述螺纹杆的外端螺合有固定螺母；

所述减震结构包括活动腔、连接杆、活塞和缓冲弹簧，所述活动腔开设在所述安装块内部，所述活塞套接于所述活动腔内部，所述连接杆的一端贯穿所述安装块的一端端面，且所述连接杆的一端与所述活塞的一侧侧面固接；所述活塞的另一侧侧面开有缓冲腔，所述缓冲弹簧位于所述活塞右侧，且所述缓冲弹簧套接于所述活动腔内部。

优选的，所述固定架与所述固定板的表面均开有固定孔，所述固定架为Z字型结构，且所述固定板为U字型结构。

优选的，所述活动板的底端固接有导向块，所述固定板的表面开有导向槽，且所述导向块卡合在所述导向槽内部。

优选的，所述固定架与所述固定板的顶端均开有卡槽，且所述卡槽为弧形结构。

优选的，所述安装块固接在所述固定板的上表面，且所述连接杆的外端与所述活动板的外侧侧面固接。

优选的，所述螺纹杆的数目为两个，且对称分布在所述固定架两侧

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可直接将固定架与固定板安装在地面上，从而将桥梁桩基夹持在两个卡槽之间，由于活动板与固定板之间滑动连接，此时可滑动活动板，将螺纹杆的末端穿过第二耳板，再通过拧紧固定螺母可将桥梁桩基进行夹持固定，安装时较为简单；

2、本实用新型在桥梁桩基受到外界震动时，桥梁桩基会将震动传递至连接杆，此时连接杆会带动活塞在活动腔的内部运动，从而将缓冲弹簧进行压缩，同时填充在活动腔内部的缓冲液会被缓慢的挤压进行缓冲腔内部，以此来共同起到减震作用，能够对本装置的安装结构起到防护作用。

附图说明