[实用新型]一种道路桥梁用的交通安全护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁用的交通安全护栏，包括支撑杆，所述支撑杆的内部顶端设置有缓冲盒，所述缓冲盒的内部中心处固定连接有固定杆，所述固定杆的中心处固定连接有两个滑套，两个所述滑套的内部设置有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的一侧设置有滑杆，两个所述滑杆与滑套滑动连接，两个所述滑杆的一端穿过缓冲盒的侧壁向外延伸，两个所述滑杆的延伸处固定连接有固定板，两个所述固定板固定连接有栏杆，所述栏杆整体为M型，所述固定板固定设置在栏杆的两个开口处。通过设置缓冲弹簧，以及滑杆和滑套，当栏杆收到冲击时，固定板会推动滑杆向内移动，同时挤压缓冲弹簧，不会造成硬碰硬的情况，同时缓冲弹簧也会卸掉部分冲击力，保护支撑杆。

技术领域

本实用新型涉及交通安全护栏领域，尤其涉及一种道路桥梁用的交通安全护栏。

背景技术

现有的交通安全护栏大多直接采用栏和杆直接焊接的方式进行固定，栏杆之间没有缓冲，会导致护栏被撞时，会连带护杆一同撞断，且会对车辆造成二次损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁用的交通安全护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁用的交通安全护栏，包括支撑杆，所述支撑杆的内部顶端设置有缓冲盒，所述缓冲盒的内部中心处固定连接有固定杆，所述固定杆的中心处固定连接有两个滑套，两个所述滑套的内部设置有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的一侧设置有滑杆，两个所述滑杆与滑套滑动连接，两个所述滑杆的一端穿过缓冲盒的侧壁向外延伸，两个所述滑杆的延伸处固定连接有固定板，两个所述固定板固定连接有栏杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述栏杆整体为M型，所述固定板固定设置在栏杆的两个开口处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的一端在滑套内部滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆靠近栏杆的一侧设置有凹陷。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述滑杆在与滑套的滑动连接处设置有环形凸起，所述缓冲弹簧与环形凸起相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述滑套的两侧固定设置在缓冲盒的内部，两个所述滑套的上下两侧与固定杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板与滑杆为焊接固定。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置缓冲弹簧，以及滑杆和滑套，当栏杆收到冲击时，固定板会推动滑杆向内移动，同时挤压缓冲弹簧，不会造成硬碰硬的情况，同时缓冲弹簧也会卸掉部分冲击力，保护支撑杆。

2、本实用新型通过设置M状的栏杆，该形状可以有效的提升栏杆的强度，保证收到冲击时，栏杆不会被轻易撞断。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁用的交通安全护栏的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁用的交通安全护栏的栏杆后视图；

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁用的交通安全护栏的栏杆正视图。

图例说明：

1、支撑杆；2、固定杆；3、滑套；4、缓冲弹簧；5、滑杆；6、固定板；7、栏杆；8、缓冲盒。

具体实施方式