[实用新型]一种减速器壳体回转清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种减速器壳体回转清洗装置，涉及减速器技术领域。包括放置架，放置架内侧面的两侧均固定设置有放置板，两个放置板相对面之间固定设置有连接架，放置架内侧面的一侧位于放置板的正下方固定设置有驱动电机，驱动电机的输出轴固定设置有旋转杆，旋转杆的表面固定设置有清洗架，放置架内侧面的底部固定设置有水箱，清洗架内侧面的两侧均固定设置有支撑块。该减速器壳体回转清洗装置，通过设置热风机，在热风管、出风管和热风嘴的配合使用下，便于对清洗完成后的减速器壳体本体进行烘干，使得减速器壳体本体快速的干燥，进一步提高了清洗效率，过滤网的设置，便于对清洗后的污水进行过滤，从而便于再次回收利用。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种减速器壳体回转清洗装置。

背景技术

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量以及价格等，选择最适合的减速器，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

现有的减速器壳体的外形通常是不规则的，结构复杂，加工完成后壳体的表面带有油污及颗粒物，需要进行彻底的清洗，由于减速器壳体的体积较大，自重大，冲洗时无法灵活翻转，难以清洗到所有的表面，清洗效果差，工作效率低，同时不便于对清洗后的水进行回收，从而无法保证良好的操作环境，清洗后的减速器壳体残留的水分较多，无法及时进行干燥处理，从而影响减速器壳体的清洗效果，为此，我们提出了一种减速器壳体回转清洗装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速器壳体回转清洗装置，具备清洗效果好、提高了在清洗过程中的稳定性以及便于对清洗后的减速器壳体进行烘干等优点，解决了现有的回转清洗装置使用效果一般的问题。

为实现上述清洗效果好、提高了在清洗过程中的稳定性以及便于对清洗后的减速器壳体进行烘干的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速器壳体回转清洗装置，包括放置架，所述放置架内侧面的两侧均固定设置有放置板，两个所述放置板相对面之间固定设置有连接架，所述放置架内侧面的一侧位于放置板的正下方固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定设置有旋转杆，所述旋转杆的表面固定设置有清洗架，所述放置架内侧面的底部固定设置有水箱；

所述清洗架内侧面的两侧均固定设置有支撑块，两个所述支撑块的相对面均固定设置有夹持弹簧，两个所述夹持弹簧的相对面均固定设置有夹板，所述放置架的右侧面固定设置有抽水管，所述抽水管一端依次贯穿放置架并延伸至水箱的内部，所述抽水管远离水箱的一端固定设置有输送管，所述输送管的底部固定设置有出水管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的上表面开设有通槽，所述水箱内壁的两侧均固定设置有放置块，所述放置块的上表面搭接有过滤网，且过滤网活动设置在水箱的内部，所述水箱的正面通过铰链铰接有箱门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述放置板的上表面均固定设置有热风机，所述热风机的出风口固定设置有热风管，所述热风管的底端贯穿放置板并延伸至放置架的内部且固定设置有出风管，所述出风管的底部固定设置有热风嘴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抽水管的表面固定设置有水泵，所述输送管固定设置在连接架的内侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架远离驱动电机的一侧面固定设置有轴承，且轴承的内圈与旋转杆的一端固定设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱远离抽水管的一侧面固定设置进水管，且进水管远离水箱的一端贯穿并延伸至放置架的外侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减速器壳体回转清洗装置，具备以下有益效果：