[实用新型]一种新型电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202020388510.1 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN212098491U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 曹祝兵 申请(专利权)人: 安徽鸿熙新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;B60L53/53
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市经济*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电动汽车 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种新型电动汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于,所述充电桩本体的底部设置有固定底座,所述充电桩本体的顶部设置有防护罩,所述充电桩本体的一侧设置有显示器,所述显示器的下部设置有充电开关,所述充电桩本体的两侧设置有扫码区,所述扫码区的下部设置有IC卡入口,所述IC卡入口的下部设置有充电枪,所述充电枪的底部设置有充电线,所述充电桩本体远离显示器的一侧设置有散热风扇,所述散热风扇的下部设置有散热网,所述充电桩本体的内部设置有电能计量箱和蓄电池。本实用新型具有结构新颖、设计巧妙、方便使用的优点,减少人工操作,避免了雨水接触充电桩,提高其安全性,有利于广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体来说,涉及一种新型电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车是指使用车载直流电,用电动机驱使车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求。新能源汽车离不开充电桩,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。按照安装地点,可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位自有停车场,为单位内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位,为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。电力作为可再生的清洁能源已成为当代能源的主流之一,随着蓄电池的发展,电动单车和电动汽车的研发和生产取得了长足的进步。电动汽车充电桩是电动汽车续航的设备,相当于汽车的加油站。现有的电动汽车充电桩口裸露在外容易因外界影响损坏或被人为损坏,影响其正常使用,给电动汽车充电带来不便,针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种新型电动汽车充电桩,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种新型电动汽车充电桩,包括充电桩本体1,所述充电桩本体1的底部设置有固定底座2,所述充电桩本体1的顶部设置有防护罩3,所述充电桩本体1的一侧设置有显示器4,所述显示器4的下部设置有充电开关5,所述充电桩本体1的两侧设置有扫码区6,所述扫码区6的下部设置有IC卡入口7,所述IC卡入口7的下部设置有充电枪8,所述充电枪8的底部设置有充电线9,所述充电枪8和充电线9电性连接,所述充电桩本体1的一侧设置有柜门10,所述柜门10与充电桩本体1通过合页活动链接,所述柜门10上设置有把手,所述把手与柜门10固定连接,所述充电桩本体1远离显示器4的一侧设置有散热风扇11,所述散热风扇11的下部设置有散热网12,所述充电桩本体1的内部设置有电能计量箱13和蓄电池14。

进一步的,所述显示器4与充电桩本体1电性连接,所述充电开关5与充电桩本体1电性连接。

进一步的,所述IC卡入口7和充电枪8分别嵌入设置在充电桩本体1中,所述散热风扇11和散热网12分别嵌入设置在充电桩本体1中。

进一步的,所述充电枪8的一侧设置有指示灯,所述指示灯与充电桩本体1电性连接。

进一步的,所述充电枪8设置有两个。

进一步的,所述充电桩本体1采用冷轧板质。

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