[实用新型]车辆到位管理系统

说明书

本申请涉及一种车辆到位管理系统，包括用于持续接收一确定范围内的无线信号的信号接收器、通讯单元和用于与信号接收器和通讯单元进行数据交互的处理器，其中通讯单元用于向上位机发送数据，发送的数据包括信号接收器首次接收到的无线信号与首次接收到无线信号的时间和末次接收到的无线信号与末次接收到无线信号的时间。本申请用于车辆管理，便于实时统计运钞车的到位时间，提高银行营业网点的营业时效和客户满意度。

技术领域

本申请涉及车辆管理的技术领域，尤其是涉及车辆到位管理系统。

背景技术

银行营业网点的款箱运钞一般由押运公司负责，运钞车行走路线一般由押运公司负责，出于安全考虑，数据保密不对外分享。银行营业网点的款箱准时交接率直接影响营业时效，甚至影响客户满意度，运钞车准时到位与否的实时统计成为迫切需要解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供车辆到位管理系统，该管理系统便于实时统计运钞车的到位时间。

本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

车辆到位管理系统，包括：

信号接收器，用于持续接收一确定范围内的无线信号；

通讯单元，用于向上位机发送数据，所述数据包括：信号接收器首次接收到的无线信号与首次接收到无线信号的时间和末次接收到的无线信号与末次接收到无线信号的时间；以及

处理器，用于与信号接收器和通讯单元进行数据交互。

通过采用上述技术方案，根据信号接收器第一次收到的信号和第一次收到信号的时间能够得到运钞车的到达时间，根据信号接收器最后一次收到的信号和最后一次收到信号的时间能够得到运钞车的离开时间，这样可以方便的对运钞车的实时到位时间进行统计。

在本申请的一个较佳示例中：还包括用于存储通讯单元向上位机发送的数据的存储芯片。

通过采用上述技术方案，存储芯片能够在本地对存储通讯单元向上位机发送的数据进行存储，作为在通讯单元发生数据丢失时的备份数据。

在本申请的一个较佳示例中：还包括第一提醒单元，所述第一提醒单元与处理器进行数据交互，在信号接收器首次接收到无线信号和末次接收到无线信号时工作。

通过采用上述技术方案，第一提醒单元能够在信号接收器首次接收到无线信号和末次接收到无线信号时工作，能够对车辆的到达时间和离开时间进行提醒。

在本申请的一个较佳示例中：还包括第二提醒单元，所述第二提醒单元与处理器进行数据交互，在信号接收器首次接收到无线信号时启动，在信号接收器末次接收到无线信号时关闭。

通过采用上述技术方案，第二提醒单元在车辆到达和离开之间的时间段发出提醒。

在本申请的一个较佳示例中：还包括与处理器连接的用于输出控制信号的开关信号输出电路；

所述开关信号输出电路在信号接收器首次接收到的无线信号和末次接收到的无线信号时输出控制信号。

通过采用上述技术方案，开关信号输出电路能够在车辆到达和离开时给出一个控制信号，该控制信号可以用于控制其他设备，避免了车辆到达时还需要人工控制其他设备的弊端。

在本申请的一个较佳示例中：所述开关信号输出电路的数量为两个以上。

通过采用上述技术方案，能够同时控制多个其他设备，进一步提高了使用的便捷性。

在本申请的一个较佳示例中：所述通讯单元与上位机的通讯为有线通讯或者无线通讯。

通过采用上述技术方案，通讯单元与上位机之间的通讯方式可以根据使用地点的实际情况选择有线通讯还是无线通讯，使用更加方便。