[实用新型]一种汽车门槛饰条自动组装线有效

专利信息
申请号: 202020386311.7 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN211840934U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 袁帅;任春光 申请(专利权)人: 天津明远达科技发展有限公司
主分类号: B23P23/00 分类号: B23P23/00;B23K26/38;B23K26/16;B23K26/70;B29C63/02;B29L31/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门槛 自动 组装
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车门槛饰条自动组装线,属于电气自动化技术领域,包括安全防护罩,所述安全防护罩一侧开设有自动投入工位,所述安全防护罩另一侧开设有自动排出工位,所述自动投入工位和自动排出工位均与自动料仓固定连接,所述自动料仓内部安装有传感器,本组装线可完成饰条自动投入、除尘、底涂、烘干、保护膜黏贴、激光切除废料边和自动排出的过程,效率高,省人工,本组装线自动料仓安装有传感器,没有物料会报警提示,人工只需要把投入的料仓填满,最后设备将完成组装的门槛饰条自动排出到排出工位料仓,整体取出即可,本组装线首部安装有调整尺寸旋钮,左右是可以调节的宽度的,可以使用不用的产品型号。

技术领域

本实用新型涉及电气自动化技术领域,尤其涉及一种汽车门槛饰条自动组装线。

背景技术

在汽车门槛饰条组装过程中,需要完成:除尘、底涂、风干、贴膜、去除毛边,才能完成一个门槛饰条的组装,效率很低,而且根据每个人的手法不同,组装出来的产品,效果也无法得到统一。

传统的汽车门槛饰条组装过程有以下缺点:1、传统的汽车门槛饰条组装过程中,现场需要大量的人员去来回倒手进行组装,效率很低,生产出来的产品尺寸发生不规则变化,难以满足客户需求;2、传统的汽车门槛饰条组装过程中,需要人工手动将物料加入生产线,再将组装好的汽车门槛饰条取出,无法自动放料取料,自动化程度低,效率较低且浪费人力;3、传统的汽车门槛饰条组装过程中无法自动调节型号,换型号时手动调整位置费时费力,后期维修成本高;为此,我们提出一种汽车门槛饰条自动组装线。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车门槛饰条自动组装线,本实用新型汽车门槛饰条自动组装线可完成饰条自动投入、除尘、底涂、烘干、保护膜黏贴、激光切除废料边和自动排出的过程,提高设备稳定性和产品的统一性,减少失误率和成本,且提高生产的效率、稳定性以及工业自动化程度,本实用新型汽车门槛饰条自动组装线自动料仓安装有传感器,没有物料会报警提示,也可自动投入物料,料仓自动调整,排出料仓,同理,既可以随时放随时拿,也可以等设备给出信号再拿,本实用新型汽车门槛饰条自动组装线首部安装有调整尺寸旋钮,左右是可以调节的宽度的,可以使用不用的产品型号,节省了大量的人工,效率也大大的提高,产品的稳定性和统一性较高,使产品的品质得到了质和量的提高,整个设备的运行故障率低,好维护,维修成本低。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种汽车门槛饰条自动组装线,包括安全防护罩,所述安全防护罩一侧开设有自动投入工位,所述安全防护罩另一侧开设有自动排出工位,所述自动投入工位和自动排出工位均与自动料仓固定连接,所述自动料仓内部安装有传感器,所述自动料仓顶部与投入移栽连接,所述投入移栽安装在移栽工位,所述移栽工位顶部固定连接有除尘工位,所述除尘工位另一侧焊接有底涂工位,所述底涂工位与贴膜工位连接,所述贴膜工位另一侧固定连接有切边工位。

可选的,所述安全防护罩一侧安装有触摸屏。

可选的,所述切边工位顶部安装有激光发生器,所述切边工位底部安装有废料箱。

可选的,所述安全防护罩表面安装有防护罩。

可选的,所述投入移栽与调整尺寸旋钮连接。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型实施例提供一种汽车门槛饰条自动组装线:

1、本实用新型汽车门槛饰条自动组装线可完成饰条自动投入、除尘、底涂、烘干、保护膜黏贴、激光切除废料边和自动排出的过程,提高设备稳定性和产品的统一性,减少失误率和成本,且提高生产的效率、稳定性以及工业自动化程度,解决传统的汽车门槛饰条组装过程中现场需要大量的人员去来回倒手进行组装,效率很低的问题。

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