[实用新型]一种柴油生产用灌装运输装置

说明书

本实用新型提供了一种柴油生产用灌装运输装置，涉及柴油加工设备领域，包括支撑架、灌装机构和运输机构，所述灌装管的一端连通在储油罐的一侧，所述漏斗连接在灌装管的另一端，所述伸缩杆固定连接在支撑架的底部，所述同步板固定连接在多组所述灌装管靠近末端的位置，所述活动套杆的一端固定连接在同步板的底部，所述安装板固定连接在活动套杆的另一端，本实用新型通过设计的灌装机构，通过设计的漏斗以及输出管将灌装管和油箱连通，避免灌装时漏油的现象，且设计的刮板和弹簧，可以配合将输出管外壁上的柴油刮下，滴入油箱内，减少了灌装运输过程中的损失量，此外，设计的运输机构，使得多组油箱稳定的承装柴油，提高了整个灌装运输的效率。

技术领域

本实用新型涉及柴油加工设备技术领域，具体为一种柴油生产用灌装运输装置。

背景技术

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

在柴油生产时，需要存放在储油罐中，储油罐内的柴油在后期需要分装在小型容器内，以方便零售以及携带，现有的柴油生产用灌装运输装置依然存在着不足之处，灌装时存在漏油现象，灌装过程中，需要工作人员对每个油箱进行检查以及清理，严重的影响了产品的生产效率，基于此，本实用新型设计了一种柴油生产用灌装运输装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油生产用灌装运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油生产用灌装运输装置，其特征在于：包括支撑架、灌装机构和运输机构，所述灌装机构包括储油罐、灌装管、控制阀、漏斗、伸缩杆、同步板、活动套杆、安装板和配重块，所述储油罐固定设置在支撑架的顶部，所述灌装管的一端连通在储油罐的一侧，所述漏斗连接在灌装管的另一端，所述控制阀安装在灌装管靠近漏斗一端的位置，所述伸缩杆固定连接在支撑架的底部，所述灌装管设有多组，所述同步板固定连接在多组所述灌装管靠近末端的位置，且伸缩杆的底部固定连接在同步板的顶部，所述活动套杆的一端固定连接在同步板的底部，所述安装板固定连接在活动套杆的另一端，所述配重块固定连接在安装板的顶部。

优选的，所述运输机构包括支撑台、侧板、传动轮、传输带、驱动电机和挡条，所述支撑台设置在支撑架的前侧，所述侧板设有两块，且固定连接在支撑台顶部的前、后两侧，所述传动轮转动连接在两块所述侧板之间，所述传输带套接在传动轮上，所述挡条粘接在传输带的外侧，所述驱动电机安装在侧板的后侧，且与传动轮传动连接。

优选的，所述伸缩杆设有两组，且对称设置在同步板的两侧。

优选的，所述安装板上设有通孔，所述通孔的内壁上铰接有刮板，所述刮板底面和通孔内壁之间安装有弹簧，所述刮板设有四组，均匀分布在通孔的内壁上。

优选的，所述通孔设有多组，且分别位于多组所述灌装管末端的下方，所述漏斗的底部连接有输出管，所述输出管的尺寸和通孔的尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计的灌装机构，通过设计的漏斗以及输出管将灌装管和油箱连通，避免灌装时漏油的现象，且设计的刮板和弹簧，可以配合将输出管外壁上的柴油刮下，滴入油箱内，减少了灌装运输过程中的损失量，此外，设计的运输机构，使得多组油箱稳定的承装柴油，提高了整个灌装运输的效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明