[实用新型]一种船体扶手专用喷漆房

说明书

本实用新型公开了一种船体扶手专用喷漆房，涉及喷漆房技术领域。本实用新型包括房体，房体的顶端焊接连接有抽气扇壳，抽气扇壳的顶端插接连接有排气管，排气管的一侧插接连接有净化箱，净化箱的一侧插接连接有通风管，房体内部的一侧焊接连接有挂钩，挂钩钩接有喷枪，喷枪的底端安装有喷漆管，喷漆管的底端插接连接有多用途喷漆罐，多用途喷漆罐包括罐体、销帽、罐帽、定位销和复位弹簧。本实用新型通过一系列的设计，使得装置克服了传统装置只能放置在工作台上，无法三百六十度无死角喷漆的弊病，同时也克服了传统装置更换油漆罐时既浪费了时间又浪费了空间的弊病，大大提高了装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及喷漆房技术领域，更具体地说，涉及一种船体扶手专用喷漆房。

背景技术

喷漆房就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆着色处理.也被叫做烤漆房，船体扶手喷漆房是提供船体部件涂装作业专用的设备，能满足涂装作业对温度、湿度、光照度、空气洁净度等要求；能将喷漆作业时产生的漆雾及有机废气限制并处理后排放，是环保型的涂装设备，现有装置普遍存在无法三百六十度无死角涂装且船体部件喷漆用漆种类多无法节约罐体，过多占用空间的弊病，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种船体扶手专用喷漆房，以解决背景技术中所提到的技术问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种船体扶手专用喷漆房，包括房体，所述房体的顶端焊接连接有抽气扇壳，所述抽气扇壳的顶端插接连接有排气管，所述排气管的一侧插接连接有净化箱，所述净化箱的一侧插接连接有通风管，所述房体内部背面的中间位置设置有多个排气孔，所述房体背面内侧的底部固定有工作台，所述房体内部的顶面安装有两个照明灯，所述房体内部的一侧焊接连接有挂钩，所述挂钩钩接有喷枪，所述喷枪的底端安装有喷漆管，所述喷漆管的底端插接连接有多用途喷漆罐，所述多用途喷漆罐包括罐体、销帽、罐帽、定位销和复位弹簧，所述罐体的顶端安装有罐帽，所述罐帽的顶端插接连接有定位销，所述定位销的顶端焊接连接有销帽，所述销帽和罐帽内部插接连接有喷漆管，所述罐帽的内部安装有复位弹簧，所述罐体的内部靠近罐帽的底部安装有转轴，所述罐体的内部转轴的周侧均分安装有三个内腔挡板。

优选的是，所述定位销上安装有挡位销。

在上述任一方案中优选的是，所述净化箱内部安装有活性炭。

在上述任一方案中优选的是，所述销帽的上端开设有圆形通孔，所述圆形通孔内径与喷漆管外径大小相同。

在上述任一方案中优选的是，所述罐体与内腔挡板通过焊接连接。

在上述任一方案中优选的是，所述净化箱的一侧开设有矩形通孔，所述矩形通孔外形尺寸与通风管外形尺寸大小相同。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型在使用时，先将工件搬运至房体内部，通过龙门吊吊起工件，调整到合适位置，然后将多用途喷漆罐放置在合适位置，拔起销帽调整到合适的用漆位置后，操作喷枪开始对工件喷漆，克服了传统装置只能放置在工作台上，无法三百六十度无死角喷漆的弊病；

(2)本实用新型在使用时，由于船体工件喷漆的特殊性，一般分底漆、中喷、面喷，三部分组成，底喷和中喷多用氯化橡胶、环氧柏油、环氧树脂等成分的油漆，面漆一般都用滑膜型树脂的防污漆，本装置在使用时可以拉动销帽，带动定位销和喷漆管向上移动，越过其中一个内腔挡板的遮挡，带动罐帽沿着转轴旋转，在复位弹簧的作用下到下一个油漆腔里从而完成油漆更换，克服了传统装置喷完一种油漆更换另一种油漆罐时既浪费了时间又浪费了空间的弊病，大大提高了装置的工作效率。