[实用新型]集成式飞行器乘客娱乐设备、飞行器乘客座椅和飞行器

说明书

本申请提供了一种用于集成在飞行器乘客座椅中的飞行器乘客娱乐设备，该飞行器乘客娱乐设备包括：壳构件，该壳构件附接至飞行器乘客座椅以用作为座椅提供附加功能的功能性配件；显示屏，该显示屏以可活动的方式附接在壳构件的至少一个表面上；以及控制器，该控制器嵌置在壳构件的表面或内部并用于控制显示屏的操作，其中，壳构件在高于乘客膝盖高度处以可拆卸的方式附接至座椅的靠背的后向表面。本申请还提供了一种集成有上述飞行器乘客娱乐设备的飞行器乘客座椅，以及包括该飞行器乘客娱乐设备或飞行器乘客座椅的飞行器。本实用新型在确保座椅空间最大化的同时以简单、经济的方式丰富了座椅的娱乐功能，改善了飞行器中乘客的舒适度。

技术领域

本申请涉及一种能够集成在飞行器乘客座椅中的飞行器乘客娱乐设备，一种集成有该飞行器乘客娱乐设备的飞行器乘客座椅，以及一种具有前述飞行器乘客娱乐设备或前述飞行器乘客座椅的飞行器。

背景技术

飞行器的乘客座椅通常配备有为乘客带来额外服务以提高乘坐舒适度的其他功能性配件，即使是乘坐空间有限的经济舱座椅，通常也会配置有布置在座椅靠背上的可折叠的小桌板、报刊袋以方便后排乘客使用。另外，许多座椅还会设置有乘客娱乐设备，这些乘客娱乐设备通常包括显示屏，显示屏例如附接到乘客座椅靠背的后向表面，以便坐在后排座位中的乘客可以观看娱乐节目，例如电影或视频游戏。

然而，这些功能性配件不可避免地需要占用一定空间。而在乘坐空间有限的情况下，特别是在经济舱中，通常不希望利用太多空间布置这些功能性配件。特别是，由于前后两排座椅之间的空间决定了乘客放腿空间(legroom)的大小，如果在座椅靠背的低于乘客膝盖高度(knee level)的位置处增加额外的配件而牺牲放腿空间，则会大大降低乘坐舒适感。在此，“乘客膝盖高度”指代的是乘客的坐姿膝盖高度，在设计座椅、尤其是设计乘客座椅的靠背构造、座椅间距时，“乘客膝盖高度”将是一个重要的参考指标。因此，其将具有更广义的概念，即“平均乘客坐姿膝盖高度”。在同样规格或型号的座椅中，“乘客膝盖高度”将具有统一的数值，例如，0.5m、0.6m等，或者具有统一的数值范围，例如0.45m至0.6m的范围。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种在能够在飞行器乘客座椅上增加功能性配件同时能够扩大乘坐空间、尤其是放腿空间的解决方案。

本实用新型的另一个目的是提供一种适配性强、便于维护的飞行器乘客娱乐设备。

本实用新型的又一个目的是提供一种具有灵活的结构和/或较高的可调节性或可选性、更好地满足客户定制化需求的飞行器乘客娱乐设备。

本实用新型的再一个目的是以节约成本、轻量化的方式在飞行器的座椅上提供飞行器乘客娱乐设备。

为实现上述目的中的至少一者，根据本实用新型的一方面，提供了一种集成在飞行器的座椅中的飞行器乘客娱乐设备，该飞行器乘客娱乐设备包括：壳构件，该壳构件附接至座椅以用作为座椅提供附加功能的功能性配件；显示屏，该显示屏附接至壳构件的至少一个表面；以及控制器，该控制器嵌置在壳构件的表面或内部并用于控制显示屏的操作；其中，壳构件在高于乘客膝盖高度处以可拆卸的方式附接至座椅的靠背的后向表面。

由于飞行器乘客娱乐设备直接集成在座椅的功能性配件中，与现有的额外增加娱乐设备的技术相比，既不会妨碍现有功能性配件的布置，又不会导致座椅间距的减小，因此是一种节省座椅空间的乘客娱乐设备。

优选地，显示屏为柔性OLED(有机发光二极管)显示屏。更优选地，显示屏为触控OLED显示屏。因此，根据本实用新型的集成化乘客娱乐设备将具有非常轻薄的体积，更加有利于节省空间、减轻重量。此外，柔性显示屏也有助于减少飞行器能耗。此外，还设想到可以具有弯曲表面的飞机乘客座椅，该座椅可改善整个机舱的美学外观。这意味着可能希望使用具有非平面弯曲形状的盖构件。在这种情况下，使用柔性显示屏将是有利的，因为柔性显示屏可以顺应曲面，因此允许应用更多非平面的盖构件的设计。