[实用新型]一种便于调整的扒胎装胎机有效
| 申请号: | 202020382441.3 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN211892742U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 姜桂林 | 申请(专利权)人: | 兰凯泰哥(营口)汽车维修设备有限公司 |
| 主分类号: | B60C25/138 | 分类号: | B60C25/138 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 115000 辽宁省营口市中国(辽宁)*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调整 扒胎装胎机 | ||
本实用新型公开了一种便于调整的扒胎装胎机,包括机架,所述机架的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有安装架,所述安装架的底部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的底部固定连接有鸟头,所述机架的顶部固定连接有安装柱,所述安装柱的一侧开设有滑槽,所述滑槽的表面活动连接有安装座,所述安装座的顶部固定连接有装胎设备。本实用新型通过转轴、第一伸缩杆、移动杆、第一伸缩柱、活动杆、滑轨、第二伸缩杆和第二伸缩柱的设置进行各个角度的自由调整,达到了适合不同规格的轮胎进行扒胎和装胎的目的,方便调整,便于操作,同时解决了传统扒胎装胎机调整困难的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车扒胎技术领域,具体为一种便于调整的扒胎装胎机。
背景技术
扒胎装胎机,也叫轮胎拆装机,使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎,拆胎机种类众多,有气动式跟液压式两种,最常用的是气动式拆胎机,传统的扒胎装胎机操作复杂,装置固定,不便调整,影响工人扒胎装胎的速度,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调整的扒胎装胎机,具备便于调整的优点,解决了传统扒胎装胎机不便调整的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调整的扒胎装胎机,包括机架,所述机架的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有安装架,所述安装架的底部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的底部固定连接有鸟头,所述机架的顶部固定连接有安装柱,所述安装柱的一侧开设有滑槽,所述滑槽的表面活动连接有安装座,所述安装座的顶部固定连接有装胎设备,所述安装座的底部固定连接有压胎装置,所述机架的顶部固定连接有固定装置,所述机架的一侧固定连接有卸胎装置。
优选的,所述装胎设备包括移动杆,所述移动杆的末端固定连接有第一伸缩柱,所述第一伸缩柱的底部固定连接有压胎座。
优选的,所述压胎装置包括安装块,所述安装块的表面开设有圆槽,所述圆槽的内腔活动连接有活动杆,所述活动杆的一端固定连接有滚轮。
优选的,所述固定装置包括转盘,所述转盘的表面开设有滑轨,所述滑轨的内腔活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有卡槽,所述连接杆的底部固定连接有第二伸缩杆。
优选的,所述卸胎装置包括固定座,所述固定座的一端铰接有连接块,所述连接块的一端固定连接有卸胎夹,所述固定座与连接块之间固定连接有第二伸缩柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过转轴、第一伸缩杆、移动杆、第一伸缩柱、活动杆、滑轨、第二伸缩杆和第二伸缩柱的设置,可以使装胎设备、压胎装置、固定装置和卸胎装置进行各个角度的自由调整,达到了适合不同规格的轮胎进行扒胎和装胎的目的,方便调整,便于操作,同时解决了传统扒胎装胎机调整困难的问题。
2、本实用新型通过固定装置的设置,在轮胎放在转盘上之后,控制第二伸缩杆收缩,带动卡槽卡紧轮毂,可以适应各种不同规格的轮毂,达到固定轮胎的目的。
3、本实用新型通过压胎装置和装胎设备的设置,可以自由调节压胎座和滚轮的位置,可以通过压胎座对轮胎的挤压,把轮胎挤进轮胎钢圈内,也可以通过滚轮对轮胎的按压,使轮胎与轮毂分离。
4、本实用新型通过卸胎装置的设置,可以在轮胎拆卸之前,首先对轮胎进行挤压,使轮胎和轮毂之间出现缝隙,方便之后的拆卸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型卸胎装置示意图;
图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。
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