[实用新型]轮毂轴承用探伤机有效

专利信息
申请号: 202020382406.1 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN211553295U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 徐航程;韦文原;成彩琴 申请(专利权)人: 常州光洋轴承股份有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 张岳
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 轴承 探伤
【说明书】:

实用新型涉及一种轮毂轴承用探伤机,包括支架、旋转模块、压紧模块和传感器模块,旋转模块、压紧模块和传感器模块均装在支架上,旋转模块包括底座和伺服电机,底座和伺服电机均固定连接在支架上,底座中部的从动块与伺服电机传动连接,压紧模块包括升降气缸、升降导轨、压板和内径定位轴,升降气缸能驱动压板沿升降导轨上下往复移动,内径定位轴固定连接在压板的下部,且位于从动块的正上方,本实用新型能实现纯机械化检测,相比过去人工结合机械检测,在节约成本的同时,大大提高生产效率,而且不易产生漏检。

技术领域:

本实用新型涉及自动化设备技术领域,尤其涉及一种轮毂轴承用探伤机

背景技术:

轮毂轴承用探伤机大多结构复杂,使用时一般用夹具夹住轮毂轴承后,电机带动齿轮组进而驱动夹具转动进行检测,需要人工配合机器来放置轮毂轴承,这种结构十分复杂,而且人工操作成本较高生产效率低。

实用新型内容:

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种结构简单,能节约成本,大大提高生产效率的轮毂轴承用探伤机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种轮毂轴承用探伤机,包括支架、旋转模块、压紧模块和传感器模块,所述旋转模块、压紧模块和传感器模块均装在支架上,

所述旋转模块包括底座和伺服电机,所述底座和伺服电机均固定连接在支架上,所述底座中部的从动块与伺服电机传动连接,

所述压紧模块包括升降气缸、升降导轨、压板和内径定位轴,所述升降气缸能驱动压板沿升降导轨上下往复移动,所述内径定位轴固定连接在压板的下部,且位于从动块的正上方,

所述传感器模块包括Y轴移动组件、X轴移动组件、传感器架和传感器,所述Y轴移动组件装在支架上,所述X轴移动组件可移动的装在上述Y轴移动组件上,所述传感器架可移动的装在X轴移动组件,所述传感器的一端固定连接在传感器架上,另一端与从动块的位置相对。

在上述技术方案中,还具有校准模块,所述校准模块包括滑块移动组件、滑块板、推板和存料台,所述滑块移动组件装在支架上,所述滑块板装在滑块移动组件上,所述推板固定连接在滑块移动组件上,所述存料台固定连接在支架上,且与底座相对设置。

在上述技术方案中,所述Y轴移动组件为Y轴电缸及其轨道,所述X轴移动组件为X轴电缸及其轨道。

在上述技术方案中,所述内径定位轴上还装有两个压轮轴承。

在上述技术方案中,所述升降导轨固定连接在外部墙壁或总机架上。

在上述技术方案中,所述存料台上具有限位轨道,所述推板位于限位轨道中。

在上述技术方案中,所述传感器倾斜设置在传感器架上,且所述传感器与水平面成0~90°夹角。

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用伺服电机驱动从动块并配合上部压紧模块的方式来实现轮毂轴承的旋转,结构更加简单,轮毂轴承只需随传动带移动到从动块处就能开始检测,能实现纯机械化检测,相比过去人工结合机械检测,在节约成本的同时,大大提高生产效率。

附图说明:

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型去掉传感器模块和压紧模块的立体示意图。

标号如下:

支架100;旋转模块200;底座210;从动块211;伺服电机220;压紧模块300;升降气缸310;升降导轨320;压板330;内径定位轴340;压轮轴承341;传感器模块400;Y轴移动组件410;X轴移动组件420;传感器架430;传感器440;校准模块500;滑块移动组件510;滑块板520;推板530;存料台540;限位轨道541。

具体实施方式:

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