[实用新型]一种新型旅行车三角窗

说明书

本实用新型涉及一种新型旅行车三角窗，包括内板，所述内板的外表面固定设有外板，所述内板开设有第一窗口，所述第一窗口之间固定设有隔板，所述第一窗口位于隔板的一侧固定设有纱网，所述第一窗口远离纱网的一侧固定设有相匹配的第一玻璃，所述隔板的外表面固定设有固定板，所述固定板的底部开设有限位槽，所述固定板底部通过与限位槽相匹配的限位轴卡设有窗板。本实用新型所述旅行车三角窗对比现有旅行车三角窗的优点在于可方便的打开窗板进行通风换气，有效的防止蚊虫与灰尘飘入车内，有效的减少外界对车内的污染，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及旅行车窗技术领域，尤其涉及一种新型旅行车三角窗。

背景技术

现代社会，汽车已经无处不在，进入到人类生活的方方面面，人们对汽车的期望越来越高，希望汽车在带来便捷的同时还能给我们的生活增添更多的便利和乐趣，在英语中，旅行车称为″wagon″，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力，现有旅行车的三角窗大多不可以打开，需要通风换气时需将大玻璃打开，但是没有防护措施，容易进入蚊虫与灰尘，对旅行车内的环境造成污染，给人们带来了很大的困扰。为此，我们需要提供一种新的技术方案来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种新型旅行车三角窗，解决现有技术中存在现有旅行车的窗口大多为单独的一块玻璃的技术问题，避免了需要通风换气时需将玻璃打开的不便，具有防护措施，避免蚊虫与灰尘的进入，保证了旅行车内的环境的干净，给人们带来了极大的方便，满足实际使用需求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种新型旅行车三角窗，包括内板，所述内板的外表面固定设有外板，所述内板开设有第一窗口，所述第一窗口之间固定设有隔板，所述第一窗口位于隔板的一侧固定设有纱网，所述第一窗口远离纱网的一侧固定设有相匹配的第一玻璃，所述隔板的外表面固定设有第一固定板，所述第一固定板的底部开设有限位槽，所述第一固定板底部通过与限位槽相匹配的限位轴卡设有窗板，所述内板位于纱网的一侧通过转轴连接旋钮，所述连接旋钮的转轴位于窗板的一侧固定设有第一锥形齿轮，所述内板位于第一锥形齿轮的一侧通过转轴连接相契合的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的外表面固定设有第二固定板，所述窗板位于第二固定板的一侧固定设有相平行的固定块，所述固定块与第二固定板之间通过转轴连接连接板，所述窗板开设有与纱网相匹配的第二窗口，所述第二窗口内设有相匹配的第二玻璃。

作为上述技术方案的改进，所述内板位于窗板的一侧开设有凹槽，且齿轮与齿轮均设置在凹槽内，纱网为防尘纱网。

作为上述技术方案的改进，所述窗板的外轮廓与内板的接触面固定设有密封垫，内板与外板为三角形且边缘均设置为圆角，连接板位于第二固定板一侧的底部并固定设有挡块。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

在需要通风换气时转动旋钮，旋钮带动第一锥形齿轮，第一锥形齿轮驱动第二锥形齿轮，第二锥形齿轮转动时带动固定板转动，固定板转动时顶开窗板，使窗板的一角远离内板来进行通风换气，通过设有纱网进行防尘与防虫，该新型旅行车三角窗可方便的打开窗板进行通风换气，有效的防止蚊虫与灰尘飘入车内，有效的减少外界对车内的污染，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型旅行车三角窗的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型旅行车三角窗的背面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型旅行车三角窗的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。